這位前世界冠軍如今正享受退役后的新事業(yè)，積極為退役車手爭取更多支持與保障。

完美謝幕
上一次見到格蕾絲·布朗，是在蘇黎世一個陰雨的午后。那時，她剛剛在混合團體接力賽和個人計時賽中奪得彩虹衫，為幾個月前巴黎奧運會的金牌再添榮耀。對于這位澳大利亞車手來說，這是她童話般的最后一個賽季的完美收官。但是經(jīng)歷如此輝煌的成就，她依然堅信，在巔峰狀態(tài)選擇退役是明智的決定。

當(dāng)布朗宣布2025年將是她作為職業(yè)運動員的最后一個賽季時，這一消息讓不少人感到意外。當(dāng)時，這位澳大利亞車手正處于職業(yè)生涯的上升期——作為女子世巡賽中最具實力的頂級車隊主將，她不斷在重要賽事中斬獲冠軍。就在告別賽的前幾周，她曾向Rouleur坦言，自己已經(jīng)實現(xiàn)了自行車運動生涯中的所有目標(biāo)。

如今，回想起在蘇黎世參加世錦賽的那些日子，布朗感慨道：“那些時光仿佛恍如隔世。我個人其實沒怎么變，但生活確實發(fā)生了很大改變。”這位32歲的車手正全心擁抱退役后的新生活。我們或許會稱之為“退休”，但正如布朗所言，她其實比以往任何時候都更加忙碌。離開世巡賽賽場，不過是她人生一個篇章的結(jié)束，她想做的事情還有很多。

退役不退場
那么，現(xiàn)如今真正置身場外觀戰(zhàn)時，布朗對當(dāng)初的退役決定還有怎樣的感想呢？

“我沒有任何遺憾。退役后這段時間，我一直在觀看比賽、做賽事解說，但從未產(chǎn)生過想重返賽場的念頭。”她接著說：“我對目前的生活狀態(tài)非常滿意，同時也對人生中的新挑戰(zhàn)感到興奮，我希望充分把握自行車生涯后的發(fā)展機遇。我渴望迎接這樣的改變。”

布朗選擇在依然熱愛這項運動的時候退役，而不是繼續(xù)參賽冒著失去對自行車運動熱情的風(fēng)險，這讓她在退役后依然能毫無芥蒂地活躍在自行車領(lǐng)域。她將過去六年在最高級別的女子世巡賽中積累的專業(yè)知識和技能，靈活運用到生活的其他方面——她定期擔(dān)任澳大利亞職業(yè)自行車賽事的主要轉(zhuǎn)播商SBS的解說評論員，還擁有自己的播客系列，持續(xù)輸出對自行車賽事的專業(yè)分析和獨到見解。

“解說工作幫助我緩解了對比賽激情的懷念，因為解說時同樣能感受到腎上腺素飆升的快感。這份工作也并沒有想象中那么緊張。女子車隊陣容經(jīng)歷大洗牌后還沒形成穩(wěn)定格局，這種混戰(zhàn)局面讓賽事充滿看點。隨著眾多新選手加入，本賽季的走勢變得難以預(yù)測，這種動態(tài)變化實在太有意思了。”

從賽場到幕后
除了為澳大利亞觀眾帶來高水平的職業(yè)賽事報道，布朗還熱衷于改善和發(fā)展女子自行車運動，致力于為未來幾代車手創(chuàng)造更好的環(huán)境。2024年底，代表職業(yè)自行車女車手的獨立聯(lián)盟TCA宣布布朗將成為其新任主席。TCA以“爭取公平”為使命，為自行車運動中的女性爭取平等的機會、更好的工作條件和公平的競爭環(huán)境。她們的目標(biāo)是創(chuàng)造一個讓每位車手都能充分發(fā)揮潛力并能夠以自行車運動持續(xù)謀生的未來。

布朗坦言，退役后她切身體會到了自行車運動員退役保障體系的不足。“在適應(yīng)退役生活的過程中，我?guī)缀鯖]有得到國際自行車聯(lián)盟（UCI）或其他國際組織的實質(zhì)性支持。這正是TCA希望解決的問題——我們正在著手制定計劃，幫助運動員順利完成職業(yè)轉(zhuǎn)型。”

“目前，這方面的支持寥寥無幾。男性車手至少能夠享有養(yǎng)老金制度保障，但女性車手除非簽有正式勞動合同，通過車隊所在國獲得養(yǎng)老金，否則完全無法享受類似的保障。退役運動員能獲得的制度性支持實在有限，這正是我希望改變的現(xiàn)狀。”

在TCA任職、擔(dān)任SBS電視臺賽事解說、出任明年即將重啟的先驅(qū)太陽報巡回賽賽事總監(jiān)，同時還要推進個人品牌的開發(fā)，布朗退役后的日程排得滿滿當(dāng)當(dāng)。自上個賽季在瑞士完成最后幾周高強度賽事退役以來，她幾乎沒有片刻停歇。

盡管如此，布朗堅定地表示，這正是她夢寐以求的人生狀態(tài)。她正以最理想的節(jié)奏，一頁頁書寫著職業(yè)生涯后的嶄新篇章。她笑著說：“現(xiàn)在我正在學(xué)習(xí)很多不同的新事物，努力讓自己跳出舒適區(qū)——這些都是職業(yè)車手時期沒有機會做到的。而且我的身邊有一群很棒的人在支持我，我相信一切都會越來越好。”