這位來(lái)自紅牛-博拉-漢斯格雅車隊(duì)的德國(guó)新秀，雖然最初并非自行車運(yùn)動(dòng)起步，但自從他全身心投入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)后，便展現(xiàn)出巨大的潛力。如今，他已經(jīng)成為車隊(duì)中不可或缺的核心車手。

利波維茨的滑雪夢(mèng)想
24歲的利波維茨向我們講述了他的成長(zhǎng)經(jīng)歷：“小時(shí)候，我們家附近就有一個(gè)冬季兩項(xiàng)訓(xùn)練場(chǎng)，所以我和哥哥菲利普從七八歲就開始練習(xí)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。”兄弟倆的天賦很快顯露——利波維茨在全國(guó)比賽中穩(wěn)居前十，菲利普更是贏得了青少年組世界冠軍。
“我們的目標(biāo)是成為職業(yè)選手，參加世界杯。”利波維茨說(shuō)道，“那時(shí)候所有人都看好我會(huì)在冬季兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)上走得更遠(yuǎn)。”然而，接連不斷的傷病逐漸粉碎了利波維茨的滑雪夢(mèng)想——先是膝蓋受傷，后來(lái)在風(fēng)箏沖浪時(shí)又撕裂了前交叉韌帶，這些傷病讓他的滑雪夢(mèng)想化為了泡影。

自行車成為了他的新發(fā)展方向
利波維茨除了滑雪外，從小就和家人一起騎行。9歲時(shí)，他完成了120公里的瑙德斯格蘭芬多；16歲時(shí)，他從德國(guó)騎車經(jīng)阿爾卑斯山抵達(dá)尼斯；一年后，又騎車穿越比利牛斯山脈。最終，自行車成為了他的新發(fā)展方向。

隨后，18歲的利波維茨接連在瑞士和奧地利贏得了兩場(chǎng)格蘭芬多賽事，這引起了博拉車隊(duì)運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)總監(jiān)丹·洛朗的關(guān)注。“他安排了幾項(xiàng)自行車測(cè)試，覺(jué)得我表現(xiàn)不錯(cuò)，便推薦我加入了奧地利蒂羅爾KTM車隊(duì)的U23組。”自此，利波維茨正式開啟了他的自行車職業(yè)生涯.....

“2020年參加克羅地亞的烏瑪格大獎(jiǎng)賽和波雷奇單日賽時(shí)，那是我第一次參賽。那里非常危險(xiǎn)，經(jīng)常發(fā)生摔車事故。我在烏瑪格就摔了兩次，真的太可怕了。”停頓片刻后，他又心有余悸地說(shuō)道：“結(jié)果一周后疫情就爆發(fā)了，我再?zèng)]機(jī)會(huì)參加任何比賽。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)我不知道自己的決定是否正確，心里一直想著，或許我不該放棄冬季兩項(xiàng)。”

然而當(dāng)賽事重啟后，利波維茨很快找回了狀態(tài)。這位僅參加過(guò)10天正式比賽的新人，在環(huán)阿爾卑斯山賽上竟與世界頂級(jí)車手同場(chǎng)競(jìng)技，并且最終斬獲最佳年輕車手季軍。他回憶道：“那是我職業(yè)生涯第一個(gè)重要突破，也是我第一次真正享受比賽——之前在U23組的競(jìng)爭(zhēng)壓力實(shí)在太大了。”

隨后，他取得了更多令人矚目的成績(jī)。2022賽季中途，博拉車隊(duì)向他拋出橄欖枝，最初只是以業(yè)余車手的身份簽約，但他很快用實(shí)力證明了自己：先后問(wèn)鼎捷克巡回賽和錫比烏巡回賽總冠軍，接著在環(huán)羅曼迪自行車賽中斬獲季軍，更在環(huán)西、巴黎-尼斯、環(huán)巴斯克等賽事中嶄露頭角。昔日的滑雪明星逐漸蛻變，如今已成為自行車界最耀眼的新星之一。

“當(dāng)你在沒(méi)有取得任何成績(jī)的情況下參加世界巡回賽時(shí)，難免會(huì)懷疑自己是否真的屬于那個(gè)舞臺(tái)，別人也會(huì)對(duì)你產(chǎn)生懷疑。但現(xiàn)在，我已經(jīng)向自己和他人證明了，我完全有能力在那個(gè)舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)并取得成功。”

他的訓(xùn)練方法和決心才是關(guān)鍵
弗洛里安·利波維茨的成功絕非偶然，其背后是他獨(dú)特的訓(xùn)練方法和堅(jiān)定的決心。當(dāng)這位年輕車手第一次前往博拉-漢斯格雅車隊(duì)的總部報(bào)到時(shí)，所有新隊(duì)員都選擇開車前往位于德國(guó)和奧地利邊境的車隊(duì)總部，唯獨(dú)他選擇了一種與眾不同的方式——帶著全套騎行裝備前往。

“我坐火車去的，因?yàn)檫€想繼續(xù)訓(xùn)練，所以騎了150公里回家。”利波維茨回憶道，“我在下午3點(diǎn)出發(fā)，全程頂著強(qiáng)勁的逆風(fēng)，直到晚上9點(diǎn)才回到家。我的速度始終沒(méi)能超過(guò)24公里/小時(shí)——那絕對(duì)是我經(jīng)歷過(guò)最艱難的騎行之一。”正是那個(gè)艱難的下午，讓利波維茨征服了車隊(duì)，直到今天，大家仍會(huì)津津樂(lè)道他的那次騎行。