體壇周報全媒體記者趙威編譯 

2025年環法自行車賽將于7月5日在法國里爾拉開帷幕，整個比賽共21個賽段，歷時23天，總行程3300公里。放眼本屆環法的黃衫之爭，衛冕冠軍波加查仍然是眾望所歸的熱門選手。在比賽倒計時之際，應體壇傳媒之邀，UCI通過郵件方式獨家專訪了這位當今世界最吸引眼球的傳奇車手。

您這么年輕就三次贏得環法自行車賽——是什么讓您喜歡上自行車運動，又是什么讓您堅持下去的？

波加查：我開始騎自行車是因為我哥哥也騎車，我想成為他那樣的人。我小時候只是在斯洛文尼亞騎行，根本沒想過環法自行車賽。隨著時間的推移，我愛上了這項運動。自由、風景、挑戰極限的感覺——這些都吸引著我。當然，獲勝固然重要，但對騎行的熱愛始終是我堅持下來的關鍵。無論是與阿聯酋航空-XRG車隊隊友一起進行長達5小時的艱苦訓練，還是與未婚妻Urska一起輕松一小時的咖啡騎行，我都很喜歡，都是騎行的開心。

眾所周知，自行車運動對體力的要求很高，但對意志的要求同樣不少，您如何為環法自行車賽這樣為期三周的比賽做好心理準備？

波加查：的確，自行車運動非常考驗精神。身體有極限，但精神往往比雙腿更早到達極限。我的辦法是盡量保持放松——不想太多。關鍵是要和隊友保持良好的氛圍，開開玩笑，聽聽音樂。心情好的時候，承受的壓力會小一些。但這仍然很難，甚至是無法逃避的！

對于自行車新手來說，環意自行車賽或環法自行車賽與其他體育賽事相比，有什么特別之處？

波加查：對于很多自行車以外的人而言，環法自行車賽是他們最熟悉的比賽，但如果你稍微深入了解一下，你會發現其他一些比賽同樣艱難，也同樣精彩。比如環意自行車賽和環西自行車賽，或者那些一日紀念賽。而大環賽當然格外特別——它融合了傳統、喧囂和美麗。你將穿越歷史，翻越阿爾卑斯山，經過城堡，與在那里露營、等待多日的自行車迷們一起揮舞旗幟和喇叭歡呼。這不僅僅是一天——而是長達三周的戲劇性時刻。任何事情都可能發生，它們是體育界最精彩的賽事。

你對待爬坡賽段的方式與計時賽和平地賽段有何不同對策？能否談談您怎樣在爬坡賽段終點時的想法？

波加查：爬坡賽段更多依靠本能。你需要傾聽雙腿、坡度和風向的聲音。平地賽段則更注重安全，避免出現事故。在這兩種情況下，隊友的通力合作、避免出現問題都至關重要。計時賽——它們更加精準，你需要遵循特定的配速策略，例如設定功率等，控制力更強。

營養和恢復在自行車運動中至關重要——在環法自行車賽期間，你一天的典型飲食和恢復情況是怎樣的？

波加查：在像環法自行車賽這樣的分段賽中，營養和恢復至關重要，我想這可能是過去五年自行車運動最大的進步。過去，營養問題并不被重視——你只在餓的時候才吃，努力節省卡路里，并且僅僅根據自己的感覺進行一些猜測。自從我加入阿聯酋航空車隊以來，他們聘請了兩位營養師和一個廚師團隊，持續監控我們攝入的食物數量和質量。這比五年前更加科學。我們消耗大量卡路里，所以我們吃得也很多。我們的營養贊助商Enervit也努力研發易于消化的能量棒和能量膠，以便我們在騎行時盡可能多地補充能量。

功率計和數據在現代自行車運動中扮演著重要的角色——在關鍵時刻，您是更依賴感覺還是數據來比賽？

波加查：總的來說，兩者略有不同。我訓練時會參考數據，但比賽時我更依賴感覺。最終，沒有功率計能夠告訴你旁邊的人有多痛苦。在關鍵時刻，我相信我的直覺。

您曾與喬納斯·溫格高 (Jonas Vingegaard) 和雷姆科·埃菲內普爾 (Remco Evenepoel) 等車手展開過一些傳奇般的較量——是什么促使你不斷進步？

波加查：他們都是很棒的對手。對于車迷來說，我認為現在是觀看比賽的好時機，涌現出許多偉大的冠軍，比賽本身就令人興奮。與他們比賽也激勵著我，因為我知道如果我沒有發揮出最佳水平，他們就會給我制造很大困難。他們激發出我最好的一面——我希望我也能為他們做到。這才是比賽應有的樣子。

隨著自行車運動越來越注重團隊合作，您如何平衡個人抱負和團隊合作？

波加查：你不可能獨自贏得環法自行車賽的冠軍，這是肯定的。即使你率先沖過終點線，身后的團隊也在掌控比賽，他們拉動、保護你。我當然有雄心壯志，但我的隊友是我的朋友，我希望我們都能成功。當他們相信我時，我會為他們更加努力地騎行。

您和您的團隊如何利用實時數據（例如風況、坡度曲線和車手位置）在賽段中做出戰術決策？

波加查：我們在賽段開始前會制定計劃，但計劃可能會迅速變化。賽車會提供信息——風向、領先時間差距、即將到來的爬坡。在自行車上，我們有賽道曲線圖和收音機。但有時你也會憑感覺做出動作。數據很有幫助——但最終決定性的還是騎行的感受和比賽狀態。

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