體壇周報全媒體記者 李靜宜

平地驚雷。指利物浦簽約費代里科·基耶薩的消息傳出后，輿論的現實反應。并非小基耶薩不配，更不是利記甘為冤大頭。只是此前鮮有跡象表明，今夏換帥的紅軍對26歲意大利前鋒的興趣。進入與尤文圖斯合同年的小基耶薩，因風格相違，一早被莫塔排除主力陣容，續(xù)約無望不說，今夏求職之路同樣磕磕絆絆，屢次無果而終。

尤文對小基耶薩標價為1500萬歐元，實惠但缺乏市場。臨近關窗，利物浦后來居上，是為撿漏，還是確實有所需？英媒普遍持積極態(tài)度，認為這是一筆操作上出其不意，但戰(zhàn)術上有所建樹的剛需引援。原因如下：

首先，雖然有薩拉赫、若塔、路易斯·迪亞斯、哈克波和努涅斯五名進攻優(yōu)選鋒將，但能夠勝任右路的小基耶薩能為薩拉赫提供輪換深度。在斯洛特的戰(zhàn)術版圖中，若塔和努涅斯為中鋒，迪亞斯和哈克波則負責左路。小基耶薩技能全面，可左可中，但在安菲爾德，現在普遍認為，他可能在右路有許多出場時間，每戰(zhàn)15-20分鐘，接替體能下降的薩拉赫，成為撕裂對手疲憊后防的利器。

薩拉赫狀態(tài)依舊，亦是不屈鐵人，但這并不意味著紅軍不需要右路備選。“法老”現年三十有二，昨季的傷病與沖刺期的力竭已經證明，法老亦凡人，更好的輪換和更多的休息，才能更好地分配其體能，以在關鍵戰(zhàn)中人盡其用。

其次，邊鋒是斯洛特戰(zhàn)術體系的關鍵角色。荷蘭教頭青睞邊路進攻球員在一對一對抗時表現得難以預測且摧枯拉朽，能在與隊友配合的同時帶球和推進。需要球員既能內插，也能提供傳中。理論上，小基耶薩符合這一要求。

競技網認為：“雖然基耶薩并不具備相同的威脅，但他提供了更接近舊時薩拉赫的持球風格?！?/p>

再者，回歸芬威升任足球總監(jiān)愛德華茲以及今夏履新紅軍體育總監(jiān)的理查德·休斯因此前的引援不力，在輿論上反復接受擁躉的“拷打”，敲定馬馬爾達什維利所帶來的細微振奮，遠遠彌補不了被蘇維門迪拒絕后的長期痛楚與失落。休斯雖是蘇格蘭人，但其長于意大利，意語流利。他曾經承諾死忠：利物浦會在今夏轉會市場“抓住機會”。出手2020歐洲杯冠軍主力球員，并最終以1090萬英鎊（1300萬歐元）的白菜價買入，也是他兌現承諾的方式之一。

最后，斯洛特在此前展示過良好的傷病干預記錄。小基耶薩的傷病歷史令人擔憂，他在2021-22賽季遭遇過十字韌帶撕裂重傷，缺席足足10個月時間。好在傷愈之后，小基耶薩極少長期傷缺，譬如昨季，他只缺戰(zhàn)尤文6場比賽。盡管他的膝蓋仍然是球迷憂慮所在，但現有跡象表明，小基耶薩已經克服了重傷問題，不論身體，還是心魔。

今夏德國歐洲杯，小基耶薩重現生涯早期的標志性速度，沖刺時最高達到過34.34公里/小時，意大利隊中之最。橫向對比，利物浦在昨季英超的最速球員索博斯洛伊，在領銜匈牙利隊出戰(zhàn)時的最高時速為34.5公里/小時。

鑒于小基耶薩不太可能成為紅軍常規(guī)首發(fā)，理論上他的健康狀況也可以因此得到相應的控制與管理。

更重要的是，這樁交易基于情投意合的情感底色而誕生。乘坐專機赴利物浦之前，小基耶薩面對記者和鏡頭笑逐顏開，不見絲毫失落與陰翳：“我好開心，超開心。我想同尤文圖斯球迷告別。感謝你們多年以來的深情厚誼。我將永遠銘記在心。感謝尤文圖斯?！?/p>

他不為離開傷懷，只能對不夠難過而道歉：“抱歉。但同時，我對這次全新冒險感到喜悅。我和家人都迫不及待?！?/p>