體壇周報全媒體記者 李靜宜

入主第一夏，結束對曼聯盡調與評估的拉特克利夫及團隊，終于推出了大刀闊斧的變革計劃。競技事務之外，針對曼聯的運營，拉爵推出以“開源節流”為主的策略。節流的風吹了很久，精簡人手、削減經費，不是該花的錢舍不得，而是曼聯這些年，仗著家大業大，不該花的錢花了太多，不止場上養閑，幕后同樣如此。譬如足總杯決賽，紅魔雇員吐槽，東家摳門，只給球票，車票和住宿都得自掏腰包，往年格雷澤們都是管吃又管住。至于開源，競技網透露，曼聯正在考慮出售球場冠名權。活久見，老特拉福德要有商業冠名了。但事情不絕對，關于主場，拉爵仍在權衡：是翻新夢劇場，還是另起新址。無論如何，冠名權都得賣。

但不管重建還是新建，都少不了花錢。錢從哪兒來？拉爵把主意打到了最能檢驗球迷忠貞的行動上——球票漲價。想要更好的球隊基建和觀賽體驗，要你點銀子不過分吧？另外，曼聯還與包括美國銀行在內的多家金融機構進行了探索性談判，探討籌集數十億英鎊潛在項目所需資金的系列融資方案。曼聯拒絕回應上述消息，但據內部知情人士，討論的確存在，只是決策尚未做出。

依據曼聯今年3月公布的第二季度財報顯示，曼聯債務總額為6.533億英鎊，不含轉會費欠款。拉爵入主時承諾，將投入2.38億資金用于提升硬件，然而其中的1.2億被用于償還曼聯的循環信貸額度。依據解讀，曼聯此舉的邏輯大概是，先減少高息信貸的債務，再通過不同方法以較低利率借款，將這筆款項用于投資基建。

老特拉福德歷經114年歷史變遷，曼聯從未出售冠名權，擁躉對主場名稱十分珍視。但不管是阿森納的酋長球場，還是曼城的伊蒂哈德，都為俱樂部帶來了豐厚的利潤回報。如果民意實在難違，曼聯還可參照諾坎普的聯合冠名模式，用贊助商和連字符形式保留老特拉福德的名稱，比如聲破天諾坎普球場。當然，如果另起球場，拉爵則全無上述顧慮，將直接交出球場冠名權，以期獲得數千萬英鎊贊助。

這些錢并不足以覆蓋曼聯的主場重建或新建計劃。球票則是另一項最為直觀的提升收入的經濟來源。曼聯已將下賽季季票價格提升5%，這是球隊連續11季票價凍結后第二次漲價。而如果確定要落實重大球場項目，曼聯還在考慮進一步提升票價，幫助應對項目成本，維持高收入，保證球隊的場上競爭力。

老特拉福德頂棚漏雨，早已成為國際笑話。拉爵2月受訪，聲稱曼聯球場是僅次于球場表現的重要問題。據他估算，老特拉福德的翻新可能要斥資10億英鎊，以將容量提升到8-9萬人。而新建體育場則需20億，他傾向于新球場，但未必行得通。

而如果要給老特拉福德改名，拉爵面對的阻力非常艱巨。名宿坎通納2022年曾就此有過激烈表態：“現在所有的球場都叫阿聯酋航空或者安聯保險。這些球場失去了俱樂部的靈魂和歷史，比如阿森納和西漢姆聯。我在他們的老球場踢過球，海布里和厄普頓公園。我和一些槍迷聊過，他們討厭這些新球場。這些球迷痛失他們支持俱樂部的靈魂。”

“幸運的是，老特拉福德依然是老特拉福德，安菲爾德照為安菲爾德。但是，你能想象老特拉福德成為一座被喚商業品牌名稱的新球場嗎？如果有朝一日，他們這樣做了，我很抱歉，但我不會再是曼聯球迷。以及，我會永久遠離足球！但是，請千萬別把這座球場名變成雀巢或者亞馬遜，求你了。老特拉福德就是老特拉福德。”