體壇周報全媒體特約記者 茅為安

巴林大獎賽正賽日，霍納與妻子、“辣妹”成員之一的潔瑞·哈利威爾手牽手走進(jìn)圍場。而正賽之前，擁有奧地利紅牛公司51%股份的泰國大股東許書恩——泰國紅牛飲料創(chuàng)始人許書標(biāo)的兒子——不僅攜妻子走上發(fā)車區(qū)，而且與霍納親密互動，仿佛再一次傳達(dá)了整個紅牛家族的立場。

實際上知情人士和巴林現(xiàn)場車隊成員的反應(yīng)來看，至少車隊上下和公司大股東方面都站在了霍納一邊，而他的妻子以“傲骨賢妻”的方式登場，仿佛成為他打贏這場“戰(zhàn)役”最大的信心。

巴林的比賽結(jié)束后，霍納坐在媒體面前接受了近20分鐘的采訪。很明顯的是，一場酣暢淋漓的大勝讓他或多或少卸去了一些壓力。

他說：“我不會評論任何人這樣做的動機(jī)。我的重心在這個車隊、我的家庭、我的妻子和賽車。我有一個非常棒的家庭、一位非常棒的妻子和一支非常棒的車隊支持我，而且車隊里每個人都非常優(yōu)秀。我的重心就是參加比賽，贏得比賽，盡我所能做到最好。”

目前來看，霍納在車隊的地位依然牢固，而且至少在2024賽季結(jié)束之前不會受到威脅。不過長遠(yuǎn)來看，紅牛母公司是否應(yīng)該未雨綢繆地制定一個接班計劃，可能比任何時候更加迫切。

這是因為整個車隊的運(yùn)作有著太多復(fù)雜的牽連，到目前為止，現(xiàn)有的車隊冠名商甲骨文和已經(jīng)開始合作的福特汽車都沒有明確表達(dá)立場。一種擔(dān)心是，如果霍納未來不得不離開，那么誰能真正駕馭這樣一個龐大的賽車體系，而且繼續(xù)實現(xiàn)成功？

顯然，仍然會有很多人嘗試探尋究竟誰是幕后主事者，為了理解一切緣由和最終的目的。

很多人把“頭號嫌疑人”鎖定維斯塔潘的父親約斯，依據(jù)之一是荷蘭媒體總是第一個爆料，而且約斯與霍納的關(guān)系總是非常微妙，但他與沃爾夫卻有著良好的私交。

就在維斯塔潘贏得今年揭幕戰(zhàn)后不久，約斯向英國《每日郵報》發(fā)表了激烈的言論。他說：“當(dāng)他還在位時，這里的氣氛很緊張。車隊面臨四分五裂的危險。不能再這樣下去了。它會爆發(fā)的。他在扮演受害者，而他才是問題的制造者?！?/p>

這樣的言辭似乎暗示著，即便約斯不是真正的“主謀”，至少他站在了“倒霍納”的一邊。考慮到他的兒子有很大的機(jī)會在今年和明年再奪兩個世界冠軍，約斯的態(tài)度相當(dāng)詭異。

有一種理論是，霍納的地位穩(wěn)固關(guān)系到車隊多個高級管理崗位，包括造就紅牛世界冠軍賽車的技術(shù)“大神”紐維的合同中，包含了霍納一旦離開，他同樣可以離隊。而且很有可能，維斯塔潘的車手合約中也有相同的條款。目前荷蘭人與紅牛的合約持續(xù)到2028賽季結(jié)束，如果他對于未來有不同的想法，那么霍納的離開將開啟所有可能性。

還有一種相似的猜測，那就是約斯試圖為兒子投奔梅賽德斯鋪路，因為哪怕當(dāng)下父子倆人對于這次事件持有不同的觀點(diǎn)，但約斯發(fā)表的言論一再試探馬克斯和霍納合作關(guān)系的底線。

這種猜想的根據(jù)是，沃爾夫一直對紅牛搶走維斯塔潘耿耿于懷。如今漢密爾頓決定2025年加盟法拉利，盡管在一定程度上讓沃爾夫感到“背刺”，但恰好創(chuàng)造了維斯塔潘轉(zhuǎn)頭德國車隊的機(jī)會。顯然，這位26歲的車手是接替漢密爾頓最好的選擇——沒有之一，他的實力和影響力都符合梅賽德斯的品牌觀念。而且，這么做是對紅牛的雙重打擊。

當(dāng)然所有這些猜想都無法得到證明。但所有人都會同意一個觀點(diǎn)：在F1世界里最終仍然靠計時器說話，最快的賽車才是你在這場叢林游戲里最好的盾牌。