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2024賽季F1揭幕戰(zhàn)將于本周六在巴林打響，從現(xiàn)在到12月，將有24個比賽周末，是F1有史以來最多分站賽的記錄。但也有人擔心舉辦如此多的賽事會帶來影響，從環(huán)境的可持續(xù)性到車手、車隊、維修人員、媒體和工作人員可能出現(xiàn)的精神和身體疲勞。

去年原計劃就將舉行24場比賽，但中國大獎賽再次被取消。周三在巴林的媒體日上，梅賽德斯車手漢密爾頓表示，F(xiàn)1分站賽“可能已經(jīng)超過了”極限。七屆世界冠軍表示:“我們必須注意質(zhì)量與數(shù)量，還必須考慮我們對世界的影響。我們舉辦的比賽越多，旅行并產(chǎn)生的排放就越多。可持續(xù)性應該成為他們做出未來決定的核心。”

和漢密爾頓持相同觀點的不在少數(shù)，三屆世界冠軍維斯塔潘把他與漢密爾頓的競爭先放在一邊，也認為一年的比賽太多了。“我知道我當然還很年輕，但我也知道我不會在接下來的10年里每年參加24場比賽。就像漢密爾頓說的那樣，我認為我們也必須關注質(zhì)量而不是數(shù)量。從我的角度來說，我知道，我以前也說過：這是不可持續(xù)的。這太瘋狂了，你必須為此付出更多。我喜歡它，現(xiàn)在這不是問題，但我知道未來幾年情況會大不相同。”

紅牛車手隨后向F1組織者發(fā)出了警告，并補充道:“這取決于管理者他們想要在這項運動中做些什么，但如果這項運動中的人們因為比賽太多而不得不縮短他們的職業(yè)生涯，我認為這有點可惜。”

法拉利車手塞恩斯則用足球來論證比賽過度飽和。他說道：“從車手的角度來說，當我看足球比賽的時候，我真的很喜歡歐冠，因為歐冠不是你經(jīng)常能看到的比賽，觀看歐冠比賽的亮點在于，它將人們在那一天聯(lián)系在一起。”

“F1正冒著變得過于一成不變的風險——每個周末都有比賽，這會讓每個人都失去觀看F1的興趣。我認為F1需要保持排他性，它需要繼續(xù)成為一項每個人都期待的比賽運動，而不是像每個周末的聯(lián)賽那樣，你只需要打開電視就能習慣的運動。”