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隨著2024年F1賽季將于本周在巴林開始，最大的故事情節(jié)之一仍然是誰將填補漢密爾頓下賽季在梅賽德斯的空缺席位。兩屆世界冠軍阿隆索相信他在F1的未來談判中處于一個潛在的“有利位置”，西班牙人可能會轉(zhuǎn)會到梅賽德斯。

阿隆索在2023年加盟阿斯頓·馬丁，并承諾要完成一個雄心勃勃的項目，目前他與這家總部位于銀石的車隊的合同到2024年底，這引發(fā)了人們對他下一步行動的猜測。42歲的西班牙人并沒有表示他打算退役，恰恰相反，他在最近一次“令人驚訝”的體檢后聲稱，鑒于他目前的健康水平和競技狀態(tài)，他還可以在F1賽場上再堅持很多年。不過，阿隆索還沒有明確承諾阿斯頓馬丁，這引發(fā)了猜測，兩屆世界冠軍可能瞄準的是漢密爾頓走后空缺席位在梅賽德斯。

但其他競爭者也是虎視眈眈，尤其是安德里亞·安東內(nèi)利，他是一顆冉冉升起的新星，也是梅賽德斯青少年計劃的門徒，引起了人們的極大興趣。在巴林的季前賽測試的最后一天，阿隆索承認他在明年的談判中處于強勢地位，但強調(diào)他目前的重點是即將到來的比賽。他的當務(wù)之急是現(xiàn)在，而不僅僅是確保2024年以后的席位。

阿隆索表示:“就我而言，這非常有趣，因為我認為，我在談判中處于有利地位。但我希望至少在前幾場比賽中不要想太多。我希望看到自己進入一個新的賽季。這將是F1歷史上最長的一個賽季(24場比賽)。我想在今年的旅行計劃和其他事情上做一些改變，以提高效率，并在年底還能保持充沛的精力。所以，我現(xiàn)在主要關(guān)注的幾件事明年就不重要了。”

阿隆索承認對車手市場前所未有的狂熱感到驚訝，這通常被稱為“愚蠢的賽季”。今年20位車手名單中，有13名車手將在賽季結(jié)束時合同到期，這將創(chuàng)造一個高度活躍和競爭激烈的轉(zhuǎn)會市場。

對此阿隆索說道：“這是一個驚喜，我本來期待在夏天的時候會有一些轉(zhuǎn)會交易，但它開始得真的很早。有一些漏洞。可能梅賽德斯和法拉利不得不比預(yù)期更早地宣布。所以，在那之后，肯定會有更多的轉(zhuǎn)會交易。”