2023賽季是F1運(yùn)動(dòng)歷史上規(guī)模最大的賽季，全年共將進(jìn)行23站比賽。不過2024年F1賽程可能會(huì)破紀(jì)錄地舉辦24場(chǎng)比賽，賽會(huì)承認(rèn)，越來越多的賽程給工作人員帶來了壓力。

“我們有了明年賽歷的草稿，由于一些歷史原因，已經(jīng)達(dá)到了24站，”F1所有者自由媒體的總裁上周表示。“這確實(shí)讓人精疲力竭，而且有很多次長(zhǎng)途旅行。”賽程的增加也意味著車隊(duì)將不得不進(jìn)行不必要的長(zhǎng)途旅行。目前的飛行計(jì)劃包括三次橫跨大西洋的往返飛行。車手們也鼓勵(lì)F1改進(jìn)賽程安排，以減少他們需要進(jìn)行的旅行次數(shù)。以這種方式使賽程布局更有效率，還能帶來其他好處，比如減少這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的碳排放。

不過，F(xiàn)1首席執(zhí)行官多梅尼卡利表示，由于不同的賽事發(fā)起人的競(jìng)爭(zhēng)需求，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并不容易。在地理位置上緊密聚集在一起的比賽的組織者更愿意在日歷上分開，以減少門票銷售的競(jìng)爭(zhēng)。“我們將盡可能有效率地安排賽程，盡量減少不同地區(qū)的奔波。當(dāng)然我們不能在同一大洲附近的地方連續(xù)舉辦四場(chǎng)比賽，因?yàn)樯虡I(yè)上肯定會(huì)有問題。”