體壇周報全媒體報道

在上周末的F1沙特大獎賽結束后，梅賽德斯車隊的領隊托托·沃爾夫透露，梅賽德斯2023賽季挑戰者發展計劃的另一個更新，在新F1賽季艱難的開局后，車隊開始了概念的改變。

梅賽德斯在冬季對賽車的研發充滿信心，但最終證明W14賽車在速度上明顯落后于紅牛，而阿斯頓·馬丁車隊的老將費爾南多·阿隆索也在巴林和沙特阿拉伯超越了他們。

賽后，沃爾夫表示：“如果你看看紅牛，他們就是這么快。但我認為我們對汽車有了更多的了解，我對未來持樂觀態度。我們只需要在一個合適的時機進行升級。”

沃爾夫提供了更多關于研發方向轉變的背景，他說：“去年我們朝著一個方向前進，我們想讓它發揮作用，它起作用了，而且越來越好。但是現在，新賽季開始的時候，我們真的意識到這是一條死胡同。”

“這些是事實，現在每個人都知道了，所以我們轉過身，我們正在快速逃離這條死胡同。”

在走到“死胡同”后，梅賽德斯車隊正在全力對W14的設計理念進行改變。

“我們正在調整賽車的車身設計，改變底板的工作方式，改變所有的這些事情。布萊克利工廠的團隊正在開足馬力工作。”

此前，沃爾夫曾表示現在賽車的設計理念已經被證明完全是錯誤的。

當被問及梅賽德斯是否會借鑒紅牛和阿斯頓·馬丁的成功方案時，沃爾夫開起了玩笑：“只要速度夠快，我們就可能這樣去做，這在F1運動中是很常見的事情，對于是誰發明了它，我們并沒有這么教條。如果紅牛想，他們可以在我們的賽車上貼一個小標簽。”

文/逾暉