體壇周報(bào)全媒體報(bào)道

北京時(shí)間2月7日，阿爾法·羅密歐F1車(chē)隊(duì)公布了2023賽季的新車(chē)C43。索伯公司希望阿爾法·羅密歐在上賽季第六名的基礎(chǔ)上能夠更進(jìn)一步。

阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)揚(yáng)·蒙紹解釋了C43的主要變化：“我們確定了哪些部分仍有潛力釋放，哪些部分的潛力我們?cè)?022賽季無(wú)法釋放。”

“我們主要集中于賽車(chē)的尾部，只是想要足夠大膽地對(duì)尾部進(jìn)行純粹的開(kāi)發(fā)，這為我們?nèi)ツ暝S多無(wú)法實(shí)施的解決方案打開(kāi)了大門(mén)?！?/p>

“我們決定改變后軸，重做后懸掛以及變速箱外殼，這為新布局打開(kāi)了大門(mén)，尤其是冷卻部分，一旦就位，我們就可以開(kāi)發(fā)車(chē)身了?！?/p>

“與去年的賽車(chē)相比，我們的車(chē)身和處理散熱器發(fā)出的熱氣的方式都有了很大變化。這不是一次革命，類(lèi)似的解決方案去年已經(jīng)出現(xiàn)在發(fā)車(chē)格上，但如果不對(duì)架構(gòu)進(jìn)行重大改變，我們就無(wú)法實(shí)現(xiàn)?！?/p>

“整個(gè)賽季中，我們的可靠性問(wèn)題也相對(duì)明顯。所以我們對(duì)賽車(chē)進(jìn)行了非常大的改動(dòng)，同時(shí)我們內(nèi)部對(duì)這個(gè)問(wèn)題的處理流程也進(jìn)行了改變?！?/p>

阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)的車(chē)手博塔斯也表示：“我們需要實(shí)現(xiàn)更多，就這么簡(jiǎn)單，我們需要向更好的目標(biāo)前進(jìn)，向更高的目標(biāo)前進(jìn)，包括我和整個(gè)團(tuán)隊(duì)。我們總是需要不斷進(jìn)步，這是我們前進(jìn)的動(dòng)力，所以，我們期待能有更好的一致性，更多的分?jǐn)?shù)，更好的結(jié)果——但如何實(shí)現(xiàn)，這是一個(gè)棘手的問(wèn)題。這需要專(zhuān)注于每一個(gè)細(xì)節(jié)，以及作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)一起非常非常努力地工作?！?/p>

文/蝸殼