記者謝銳平湖報道  世界職業(yè)圍棋大賽創(chuàng)辦的初衷各不一樣，對于春蘭杯來說，無論是春蘭CEO陶建幸，還是春蘭公司員工，他們對圍棋和職業(yè)棋手的敬重多年如一日，24年過去，他們對待參賽棋手的敬重態(tài)度如一，在各大賽中獨具一格。

春蘭杯沿襲的是1988年創(chuàng)辦的世界上第一個世界職業(yè)圍棋大賽富士通杯模式，2011年富士通杯終結(jié)，從此成為歷史，但春蘭杯卻仍然延續(xù)傳統(tǒng)，堅守至今。具體賽制自不多言，就說一點棋手的出行待遇。所有參賽棋手一概乘坐公務(wù)艙，而且，自抵達(dá)賽地當(dāng)天開始發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)不菲的生活費，一直到離開當(dāng)天為止。當(dāng)年負(fù)責(zé)與春蘭公司對接的中國圍棋協(xié)會副秘書長武力說：“春蘭公司實誠，發(fā)放生活費滿打滿算，從不干掐頭去尾的事情。”

趙治勛九段曾這樣形容日本兩日制比賽，“享受的是國王般待遇，目的只有一個：就是下好棋，其他一概不用操心。”參加春蘭杯的棋手們雖然不至于享受到國王般的待遇，但就春蘭杯給予的福利，還真是首屈一指。

自2009年首屆BC卡杯開啟世界圍棋大賽公開賽制以來，其后的各項世界大賽步其后塵，在提高對局獎金的同時，不再負(fù)擔(dān)棋手的差旅費和生活費。盡管比賽獎金提高后，足以支付出行、食宿等差旅費用，但畢竟作為一項待遇，已經(jīng)悄然消失。如今類似于謝科九段這樣的00后年輕棋手們，幾乎沒有機會再體驗到免費乘坐公務(wù)艙出外參賽的高待遇。

獎金雖好，但貴賓待遇卻價更高。公開賽制開始實行后，古力九段2009年跟隨我們一塊乘坐經(jīng)濟艙飛韓國，住在韓國棋院邊上的快捷酒店，他不禁感嘆：“現(xiàn)在也只有春蘭杯才能享受貴賓待遇了。”這種貴賓待遇令參賽棋手倍享尊崇感，有一種職業(yè)頂流的自豪感。

像韓國“圍棋皇帝”曹薰鉉九段生活在職業(yè)棋手參賽必須支付對局費的時代，因此他很難接受世界圍棋公開賽預(yù)選沒有報酬這樣的賽制。三星杯預(yù)選最初在最后一輪發(fā)放對局費，但后來步BC卡杯后塵，一直到本賽才支付對局獎金。有此改變后，曹薰鉉不再參加三星杯預(yù)選賽，以這種拒賽的方式表明他的態(tài)度。

但凡事與三星杯反其道而行之的LG杯堅持發(fā)放預(yù)選對局費，曹薰鉉遂堅持參加LG杯預(yù)選。公開預(yù)選對局費相當(dāng)有限，但無論多寡，曹薰鉉都認(rèn)為，既然是職業(yè)棋士，參賽就一定得有對局費，這是一種職業(yè)態(tài)度。

類似于春蘭杯這樣的大賽給參賽棋手提供的貴賓待遇也是一種“態(tài)度”，對職業(yè)圍棋界和棋手給予足夠的尊崇，多年如一日。