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北京時間11月17日，哈斯車隊在阿布扎比收官戰之前正式宣布：米克·舒馬赫在2022賽季結束后離開車隊，霍肯伯格將頂替米克從2023賽季開始為哈斯效力，與馬格努森搭檔共同代表車隊征戰。

35歲的霍肯伯格有著181場F1大獎賽的經驗。生涯共拿到過521個積分，同時還曾在2010年的巴西大獎賽中收獲過桿位。霍肯伯格上一次作為全職車手征戰F1還是2019賽季，當時他效力于雷諾車隊。2020賽季和2022賽季，他曾以替補車手的身份參加了五場大獎賽，包括本賽季初的巴林大獎賽和沙特大獎賽。

官宣之后，霍肯伯格表示感覺自己從未離開F1：“我很高興能夠成為2023賽季哈斯車隊的全職車手。我感覺自己從未離開過F1。很高興有機會再次做我熱愛的事情，也感謝吉恩·哈斯和岡瑟·斯泰納對我的信任。我們還有很多的工作要做，才能在中游集團與其他的車隊競爭。我已經迫不及待地想加入這場競爭中了。”

同時，哈斯車隊領隊斯泰納對于霍肯伯格+馬格努森這樣經驗豐富的車手組合，也充滿了期待：“很高興霍肯伯格再次成為F1的全職車手。尼克擁有近200場的F1比賽經驗，他為車隊帶來的經驗和知識將是顯而易見的。同時，他也是一名出色的排位賽車手以及可靠、穩定的正賽車手。當你將這些與凱文·馬格努森的經驗相結合，我們將擁有一個非常可靠且經驗豐富的車手組合，我相信這有助于推動車隊在排名上取得進步。顯然，這是我們的目標。也正是這種雄心促使尼克重返F1。他與我們有共同的愿景，可以與車隊的其他成員一起，成為關鍵的一員。讓車隊在今年重返積分爭奪的基礎上更進一步。”

據報道，霍肯伯格將在阿布扎比大獎賽結束后正式開啟在哈斯車隊的工作，他將駕駛本賽季的哈斯賽車參與到倍耐力的輪胎測試當中。

至于米克·舒馬赫，在確定失去哈斯車隊的席位并將在年底離開法拉利青訓體系之后，有消息稱他有望在明年擔任梅賽德斯的儲備車手，根據F1記者勞倫斯·巴雷托透露的消息，梅奔正在與米克·舒馬赫就儲備車手的席位進行談判。不過考慮到F2車手薩金特明年拿下威廉姆斯車手席位仍然存在變數，倘若薩金特未能在本周的F2阿布達比收官站拿到足夠的超級駕照積分，也不排除威廉姆斯將車手席位讓給米克·舒馬赫。

文/蝸殼