體壇周報全媒體記者馬德興多哈報道

應(yīng)世界杯組委會之邀來到多哈采訪，世界杯賽體育場參觀是必不可少的內(nèi)容。這一次除了參加世界杯決賽場地盧塞爾體育場的啟用儀式并觀看盧塞爾超級杯賽之外，組委會還安排參觀了另外兩座體育場即賈努比體育場與974體育場。其中，賈努比體育場早在2019年5月份啟用之時，記者就曾到現(xiàn)場采訪過，對位于瓦克拉的該球場情況已基本熟悉，而對974體育場則還是相對陌生，畢竟這座體育場是在疫情期間才正式啟用的，盡管之前已經(jīng)在去年12月份承辦過阿拉伯國家杯賽。再一次來到多哈采訪，一個明顯的感受就是：本屆卡塔爾世界杯賽其實并不缺少中國元素，只是，屆時不管是主角還是旁觀者，恐怕都將缺少中國隊、中國球迷的身影。

974體育場與眾不同

在國內(nèi)，很多地方都有以數(shù)字命名的著名景點或地區(qū)，譬如像北京的“798藝術(shù)區(qū)”，匯集了畫廊、設(shè)計室、藝術(shù)展示空間、藝術(shù)家工作室、時尚店鋪、餐飲酒吧以及動漫、影視傳媒、出版、設(shè)計咨詢等各類文化機構(gòu)400余家，成為北京的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。而這次卡塔爾世界杯賽組委會方面將承辦比賽的八座體育場中的一個命名為“974體育場”，還是很顯得與眾不同，因為世界足壇以數(shù)字命名的體育場，在記者這么多年的采訪經(jīng)歷中還是第一次，而且這座體育場在卡塔爾組委會最初的設(shè)想之中，曾定名為“拉斯·阿布·阿布德體育場(Ras Abu Aboud Stadium)”。

此番組委會安排的一系列采訪活動中，第一站就是974體育場。不得不說，這座體育場的創(chuàng)意與設(shè)計還是很獨特的，在2021年11月20日的啟用儀式上，組委會將其正式改為“974體育場”的名稱。據(jù)介紹，將體育場改為現(xiàn)名，一個最主要的原因是“974”是卡塔爾電信的國家區(qū)號，卡塔爾方面希望讓所有球迷都能夠清楚地知道：卡塔爾承辦過世界杯賽這個世界上最大規(guī)模的盛會。這當然與疫情對全球的沖擊有很大關(guān)系，最初，卡塔爾希望能夠有更多的球迷屆時能夠到多哈體驗前所未有的世界杯經(jīng)歷，而且卡塔爾方面也曾希望以此帶動卡塔爾的旅游等產(chǎn)業(yè)，提升卡塔爾的經(jīng)濟。但疫情沖擊之下，出于安全與健康方面的考慮，卡塔爾方面的這個設(shè)想將受到很大的影響。如何讓全世界的人更多地熟悉與了解卡塔爾？將體育場改用“974”這個卡塔爾的國家區(qū)號，顯然是其中的應(yīng)對舉措之一。

這座體育場是FIFA世界杯賽歷史上第一座臨時場地，位于人工海角上。體育場采用模塊化設(shè)計，主要由974個海運集裝箱和模塊化的鋼框架組成，不同顏色的集裝箱代表了不同的功能，譬如廁所、浴室、餐飲小賣部、等等。按照最初組委會的設(shè)想，世界杯后，這座體育場將完全拆卸，構(gòu)成體育場的集裝箱、座椅等將被拆除，原址將改為海濱休閑場地，各模塊將用于卡塔爾國內(nèi)外的體育賽事，特別是援助給世界欠發(fā)達的國家和地區(qū)。

也正因為是一座可以拆除的體育場，所以在8個承辦世界杯賽的體育場中，該體育場是唯一一座沒有安裝空調(diào)系統(tǒng)的體育場，而其他座世界杯球場雖然也可以拆卸，即將一半左右的座椅等拆除，同樣用于援助欠發(fā)達的國家或地區(qū)，但因為體育場本身將繼續(xù)保留，成為卡塔爾國內(nèi)各職業(yè)俱樂部的主體育場，所以，都裝置了空調(diào)系統(tǒng)。因而，走進體育場的內(nèi)場，草坪質(zhì)量依然無可挑剔，但明顯感覺高溫無法忍受。當然，至11月20日世界杯賽開幕之后，因為屆時卡塔爾的天氣不會再像現(xiàn)在這個季節(jié)那么炎熱，且是一年之內(nèi)最舒適的季節(jié)，所以有無空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)無關(guān)緊要。

由于體育場的模塊式設(shè)計有助于節(jié)省資金、節(jié)省原料、縮短工期以及減少垃圾廢料，加上賽事結(jié)束之后將可以很方便拆除，因而體育場啟用之后，在全球可持續(xù)性評估體系(Global Sustainability Assessment System)中獲得了最高的五星級認定。

除此之外，這座體育場也是本屆世界杯賽期間接待參賽隊最多的一個球場。世界杯賽期間，這座體育場盡管僅僅只是承辦6場小組賽、一場1/8決賽，即總共7場比賽，但在小組賽階段，前后總共有10支球隊在這座體育場登場出戰(zhàn)，其他七座體育場在小組賽階段接待球隊的數(shù)量都無法與之相比。所以，“974”將深入人心，從中也可以看出卡塔爾方面的用心。

同樣不缺中國元素

應(yīng)該說，每一次到卡塔爾采訪世界杯賽的不同體育場，都能夠感受到每一座體育場不同的故事，不管是設(shè)計理念、球場外觀抑或還是其他方面。但是，不管有多少故事，有一樣是不會少的或者說是不會變的，那就是每一座體育場中的“中國元素”。譬如，像盧塞爾世界杯體育場是由中國公司設(shè)計并組建施工團隊完成的，這是中國公司第一次承建世界杯決賽場地。

而這一次的“974體育場”也一樣。該體育場之所以有這樣的名稱，原因之一就是有974個集裝箱，而這些集裝箱則完全就是來自于中國，是揚州的一家公司生產(chǎn)的！就像其他體育場的座椅是國內(nèi)生產(chǎn)的，有的體育場內(nèi)的空調(diào)冷卻系統(tǒng)硬件是由中國國內(nèi)公司生產(chǎn)的。可以這么說，卡塔爾世界杯賽期間，每一座體育場幾乎都有“中國元素”的存在。這大概就是“國內(nèi)國際雙循環(huán)”的又一種具體展現(xiàn)，世界離不開中國，中國的印記則在世界上無數(shù)不在。

當然，就世界杯賽本身而言，中國男足國家隊無緣世界杯，顯然是最大的遺憾。但今番，中國裁判以馬寧為首的裁判組將時隔20年之后再一次現(xiàn)身世界杯賽賽場，這也讓本屆世界杯多了一個“看點”、多了一個“中國元素”。不過，相比之下，更為遺憾的，恐怕還是中國的球迷群體。

受到疫情的影響，本屆卡塔爾世界杯賽期間，能夠從國內(nèi)趕赴現(xiàn)場觀戰(zhàn)的中國球迷人數(shù)，恐怕將無法與俄羅斯世界杯賽相比。盡管卡塔爾方面很是歡迎中國球迷，而且先前也曾做過很多計劃與設(shè)想，但因為疫情的影響，目前卡塔爾與中國之間的國際航班每周都只有杭州到多哈、廣州到多哈往返一周各一趟，這就使得很多球迷無法親赴現(xiàn)場觀戰(zhàn)。另一方面，也還是疫情的影響，以往熱衷于到現(xiàn)場觀看世界杯賽的中國球迷最近三年來的實際收入也因此受到影響。按照目前的實際情況，想要到多哈現(xiàn)場看一場比賽，不只是往返機票、球票的價格居高不下，抵達多哈之后，食宿更是價格高得令普通球迷難以承受。

于是，卡塔爾世界杯賽期間，到現(xiàn)場觀看比賽的中國球迷實際數(shù)量恐怕遠無法與四年前的俄羅斯世界杯賽相比，因為根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，四年前的俄羅斯世界杯賽期間，境外球迷赴俄羅斯看球的各國與地區(qū)球迷中，中國球迷購買的門票數(shù)量排第二。但這一次，恐怕就沒有這樣的可能了。當然，距離世界杯賽開幕還有兩個多月的時間，屆時究竟會是一種怎樣的情景？目前暫時還難有明確的定論，或許依然存在這變數(shù)，希望還是能夠有更多的中國球迷到現(xiàn)場感受“中國元素”。