體壇周報全媒體記者 托克羅

多特蒙德主場3比0哥本哈根一役，客隊中場法爾克曾在第89分鐘打入一球，但VAR啟動復(fù)核程序后判定越位在先，進(jìn)球無效。值得一提的是，這是全新的AI半自動越位判定技術(shù)首次在歐冠賽場得到正式使用。本賽季開始前，歐足聯(lián)宣布新賽季的歐冠將全面啟用半自動判定技術(shù)，相較之前的人工劃線會有更高的精確度，以及更短的處理時間。

根據(jù)歐足聯(lián)介紹，半自動越位判定技術(shù)的目標(biāo)是加快判罰流程，除了最終決定權(quán)依然落在當(dāng)值主裁手上，從球員和皮球的位置信息采集，到分析建模和3D圖像生成，這些環(huán)節(jié)都將由AI程序接管。

具體運作上，皮球會內(nèi)置一個芯片發(fā)射器，這個裝置會以每秒500次的頻率發(fā)送皮球的準(zhǔn)確位置信息；同時球場各個角落會安裝一共12臺攝像機，專門負(fù)責(zé)采集場上每名球員的位置和運動數(shù)據(jù)，其中每名球員的身體各部位會預(yù)設(shè)29個數(shù)據(jù)點，系統(tǒng)以每秒50次的頻率追蹤和分析這些數(shù)據(jù)，快速生成球員的運動模型。

經(jīng)過AI運算后，如果發(fā)生越位事件將第一時間提醒“小黑屋”的視頻助理裁判，并即時生成直觀的3D模擬圖；視頻助理再通過耳機通知場上的主裁判，由他/她最終做出判罰決定；當(dāng)決定做出后，現(xiàn)場大屏幕和轉(zhuǎn)播畫面也會播放相關(guān)的越位圖像給觀眾。根據(jù)統(tǒng)計，之前VAR判定越位平均耗時大概70秒，而使用半自動判定技術(shù)后，整個過程可以在不到25秒內(nèi)完成。

曾經(jīng)的VAR畫線

實際上，在此前皇馬對法蘭克福的歐洲超級杯比賽中，該項技術(shù)已經(jīng)首次得到正式應(yīng)用。而在上賽季的歐冠以及今夏的女足歐洲杯上，半自動越位判定已經(jīng)在共計188場比賽中進(jìn)行過“灰度測試”。負(fù)責(zé)歐洲足球裁判工作的主管羅塞蒂表示：“這一創(chuàng)新系統(tǒng)將使 VAR 團隊能夠快速、準(zhǔn)確地確定越位情況，提高比賽的流暢性和決策的一致性。”國際足聯(lián)也已經(jīng)宣布，這項技術(shù)同樣會運用在年底舉行的卡塔爾世界杯上。