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在維特爾做出退役決定后，2023賽季的車手市場也出現(xiàn)一大轉(zhuǎn)折，阿斯頓馬丁車隊下賽季會空出一個車手席位，誰將與斯特羅爾搭檔也成為了新的關(guān)注點。

到目前為止，Alpine還沒有官宣與阿隆索完成續(xù)約，而維爾特的同胞、正在哈斯效力的米克·舒馬赫與車隊的合同也將在今年年底到期，外界普遍認(rèn)為兩人都是填補阿斯頓馬丁席位空缺的重要備選項。據(jù)Autosport披露，在2020年簽下維特爾之前，阿斯頓·馬丁老板勞倫斯·斯特羅爾就對阿隆索青睞有加。

不過這一傳聞很快就得到了阿隆索本人的否認(rèn)，當(dāng)前阿斯頓馬丁的競爭力顯然沒有達到西班牙車手的期望。他在接受RaceFans采訪時表示，自己仍然希望繼續(xù)在Alpine留隊，“所有的車隊都會是一個選擇，只要他們沒有簽約兩個車手，但我的首選是與Alpine在一起。”阿隆索說道，目前他與Alpine的續(xù)約還沒有實質(zhì)性的進展，“因為我們已經(jīng)合作快有兩年時間了，我們的競爭力越來越強，我的愿望是留下來。但我們還沒有正式坐下來推進續(xù)約的事宜，一切仍在進行中。”阿隆索說道。

西班牙老將與車隊后備車手、2021賽季F2年度冠軍皮亞斯特雷都是Alpine2023賽季車手席位的主要候選人，但皮亞斯特雷明年以租借的形式頂替拉提菲轉(zhuǎn)會威廉姆斯車隊的傳聞早已有之。Alpine CEO羅西近期表示，他相信明年阿隆索和皮亞斯特雷都會出現(xiàn)在F1賽場上，盡管沒有透露更多細(xì)節(jié)，但這番表態(tài)似乎進一步證明Alpine也有與阿隆索續(xù)約的意向。

除了米克·舒馬赫和阿隆索，霍肯博格同樣在阿斯頓馬丁的考慮范圍內(nèi)。作為阿斯頓馬丁目前的儲備車手，霍肯伯格曾在 2011、2012、2014、2015 和 2016 年為印度力量車隊（阿斯頓馬丁車隊的前身）出賽。本賽季初，霍肯伯格曾代替因病缺席的維特爾出戰(zhàn)了巴林站和沙特站的比賽，下周他還將在匈牙利為阿斯頓馬丁進行輪胎測試。如果阿斯頓馬丁向霍肯伯格提供一份新的合同，并不是沒有可能。

另外，里卡多、阿爾本以及代表梅賽德斯參加法國站周五一練的荷蘭車手尼克·德弗里斯也與阿斯頓馬丁的席位產(chǎn)生了聯(lián)系。但里卡多在今天接受采訪時強調(diào)，“自己的未來是明確的”，他依舊會留在邁凱倫。

文/局先生