體壇周報全媒體記者耿鵬飛張家口zpc排隊時報道

誰能想到，一個冬奧會的吉祥物，成了比肩茅臺和中華的頂級硬通貨。

有朋友言簡意賅：“還能弄到墩嗎？領導家孩子！”

也有朋友直抒胸臆：“我們領導出差一趟，答應了一堆人搞冰墩墩…”

我：“咋滴，誰還不襯個領導了？”

將在外，墩命不得不受…

但閉環內的情況，也是墩變萬化：比如前天八點半工作人員突然在上新群里發照片，冰墩墩來了，彼時我已經在大巴上準備跟谷愛凌坡面障礙的決賽，自然不能掉頭殺回；昨天據說有500個，大部分人都如愿以償；今天就只有74個，其中24個在特許商店，50個在樓下的咖啡角，我幸運地排到樓上的第23位，然后一位排在地25位的外國友人，無論大家怎么勸，都不走，嘴里念念有詞：“yesterday！ yesterday”…

我腦海里下意識地浮現出一段旋律：

Yesterday

all my troubles seemed so far away

Now it looks as though they're here to stay

 Oh, I believe in yesterday

……

比這位外國友人還委屈的是前面排在16位的小姐姐，一心想買雪容融的她被工作人員告知：雪容融并不在這次全國手工業者復工大生產的計劃中，各地日益翻騰的流水線上并無雪容融棲身之地…

有些失落，就像童年的委屈，彼時無人理解，眼下再難彌補…

當然，直到發號的時候才驚覺：最慘的還是那位外國友人：之前那個工作人員數錯了，我是22號，而那位憤懣離去的外國大哥，應該是24號…

所以，中國人不騙中國人？

22號的幸運來自披星戴月的勤奮：五點左右，再度被酒店房間熱醒，打開手機，看看時間，看看鬧鐘，再看看新聞，都在罵納格爾斯曼激進的戰術安排，就看了會歐冠拜仁對陣薩爾茨堡紅牛的比賽，運氣不錯，還看到科芒扳平的進球，然后洗漱，沖了杯豆漿，吃了塊壓縮餅干，穿戴整齊出門，耳機里單曲循環著痛仰的《最后一班列車》，然后趕酒店到ZPC的第一班大巴，6點42，上車，顛簸地掉頭，上山，冷清的早班大巴，車窗玻璃已有了窗花，沒什么規律的形狀，單純地顯示著世界的寒冷和殘酷…

同一趟大巴的幾個小伙子顯然道自己起這么早是來干嘛的，下車就搶身位，一路領先殺到電梯，站穩后帶著成功者的喜悅，回頭看了我一眼，我也沒客氣，目光直視回懟：咋滴，這還能買不著冰墩墩嗎？

誰成想，到了二樓，已經東倒西歪地排了小20號人了，他們疲態盡顯，全無勝利者的喜悅，就仿佛上方谷口的司馬懿父子們一樣狼狽和絕望，而那道透明的方格狀緊閉著的卷簾門，就仿佛上方谷口改變中國歷史某個節點的那場天未亡我的大雨，什么時候會來呢？9點整！

此刻的我，仿佛夷陵之戰后的丞相，一戰盡失季漢精銳后，安居平五路，即將帶著廖化之流開啟六出祁山的悲壯之旅，不具備子午谷奇謀直通庫房的膽識和權限，僅憑一己之力，面對占盡天時地利人和的冰墩墩，一場毫無勝算的代購悲壯史詩，還要時不時要在特許商店來段空城計…

不覺間，耳機里又傳來了歌聲：

心若是一道彩虹

又怎會隨波逐流

最后一班列車

最后一班列車

最后一班列車

……

我等待張家口通往北京的最后一班列車，把我拯救，將我救贖…

閉環好似圍城，想買冰墩墩的人想進來，能買冰墩墩的人想出去…