體壇周報全媒體記者小中報道

效力圣安東尼奧馬刺，馬諾·吉諾比利拿過4次NBA總冠軍。效力國家隊，他拿過2002年世界男籃錦標賽亞軍和2004年雅典奧運會男籃冠軍。2018年8月27日，阿根廷著名得分后衛退役。退役后，他喜歡上了自行車。當年效力馬刺，吉諾比利和蒂姆·鄧肯是好隊友、好進攻搭檔。現如今，他們是好騎友。

球員時代，鄧肯（左）和吉諾比利（右）是進攻好搭檔。

吉諾比利1977年7月28日出生，退役時41歲。之前，吉諾比利從沒騎過自行車。退役后，41歲時，他才開始學騎自行車。沒想到，一發而不可收，騎行成了馬刺前得分后衛目前最喜愛的體育運動。

4月12日接受采訪，吉諾比利透露：“不久之前，我還不會騎自行車。從沒人送給過我自行車，我從沒有過自行車。我出生在城市，沒人給過我自行車。另外，我是（家中）第三個孩子，也沒人送給過我皮球。”

職業生涯23載，吉諾比利效力馬刺16年。鄧肯1976年4月25日出生，比吉諾比利大一歲。在場上，一個打得分后衛，另一個打大前鋒或中鋒，兩人在場上沒少連線配合。球衣號碼，吉諾比利20號，鄧肯21號。1997年至2016年，鄧肯為馬刺打了19年。2016年7月，鄧肯退役，比吉諾比利早了一年。退役后，吉諾比利回了阿根廷，在老家布宜諾斯艾利斯省巴伊亞布蘭卡（意譯“白色海灣”）生活。

2020年8月30日，吉諾比利騎行生涯第一次完成了20英里計時騎行。總共騎了32.17公里，他用時1小時21分38秒，平均時速為23.6公里。完成自己的首個20英里計時賽，吉諾比利的隊友正是當年的馬刺隊友鄧肯。

退役后，吉諾比利（左）和鄧肯（右）成了好騎友。

在推特上，吉諾比利寫道：“自己的第一個20英里騎行，我找到了一個相當好的隊友！騎完后我累得已經不行，他還新鮮得像根黃瓜。后來，他還發信息給我，說：‘我覺得我還能再騎8英里。’我絕對不多騎了！你個老家伙再騎吧！”

吉諾比利第一個20英里計時賽數據

騎行有樂趣，但也有危險，甚至會有性命之憂。吉諾比利講了一次歷險經歷，那就發生在4月10日和11日那個周末，吉諾比利是跟前馬刺和國家隊隊友、阿根廷退役中鋒法布里西奧·奧貝托一起騎行。結果，吉諾比利設計的路線上有很多大卡車，一路上，可謂險象環生。奧貝托1975年3月21日出生，現年46歲。

回憶起那次騎行，吉諾比利仍心有余悸。他說：“我們花了兩個小時時間，有差不多五到十次，我們在拿我們的生命冒險。絕對危險，那條路不能再走了。我想嘗新，但卻做錯了。在規劃時我犯了錯，結果很糟糕。有一千輛卡車和皮卡差點從我們身上壓過去，它們就在我們后面跟著，我們不得不找另一條路走。我們兩人一排，我在前面領騎。超過我時，皮卡車的后視鏡都撞到了我。他們朝我按喇叭，可我無處可躲，沒法給他們讓路。”

吉諾比利還講了另一件事。2004年雅典奧運會前，他與妻子馬里亞內拉·奧羅諾在巴伊亞布蘭卡當地的教堂結了婚，之后開車去拉安戈斯圖拉鎮（Villa La Angostura）度蜜月。度蜜月回來的路上，他們險些發生交通事故，差點喪命。如果真的喪命了，或者受了傷，就不會再有2004年奧運會金牌了。

吉諾比利回憶道：“我們覺得運氣會在我們這一邊，我們指望它時，它卻會朝另一邊走去。度完蜜月，我開車從拉安戈斯圖拉鎮回巴伊亞布蘭卡，走大峽谷那條線路。我們遭遇到暴風雪，不得不夜晚回來，經過大峽谷。我們的時速是100公里，有輛車在彎道處超了一輛大卡車，沖我們撞來。當我已經開進彎道時，才看到二三十米遠處有車燈光。我打方向盤，把車子開到路肩，車子在石子路上開始打滑。有可能出人命，我有可能撞到樹上，有可能掉到懸崖下面……真那樣的話，就沒有奧運會了，沒有職業生涯了，什么都沒了。就如同把硬幣扔到空中，那時還奢談什么運氣。”