體壇周報全媒體特約記者 茅為安

令無數人想盡快告別的2020年終于就要走到了盡頭，回首這個非常規的2020賽季讓人感慨萬千。從未曾進行的澳大利亞揭幕戰，到奧地利重啟，再到漢密爾頓書寫新歷史，又到格羅斯讓的火海逃生。最終在無比艱難的時期，F1頂著難以想象的壓力，在24周里進行了17場比賽，完成了一個不可能的任務。又到年終之際，體壇周報邀請16位國際F1記者，盤點這個注定被歷史銘記的賽季。

年度比賽：意大利大獎賽（4票，下同）、土耳其（3）、薩基爾（3）、奧地利（2）、葡萄牙（1）、托斯卡納（1）、艾菲爾（1）

*（一人為所有新比賽投票）

受新冠肺炎疫情影響，2020賽季與眾不同，多條老賽道或從未舉辦過F1的賽道加入賽歷，甚至第一次在意大利有三場比賽。土耳其、葡萄牙、巴林外圈都上演了令人興奮的比賽。但是論意外性，見證了加斯利“華麗轉身”的意大利大獎賽，絲毫不輸漢密爾頓加冕七冠的伊斯坦布爾雨戰、拉塞爾與佩雷茲命運輪換的薩基爾。

米納特（Motorsport-Magazin.com）

蒙扎的比賽是2013年以來第一次非頂級車隊獲得勝利。領獎臺上，加斯利的情感釋放也是罕見的一幕，因為大多數時候那些獲得前三名的車手對此習以為常。

比利奧特（AUTOhebdo）

從漢密爾頓感染新冠病毒缺席，到令人激動的佩雷茲個人首勝；從拉塞爾最后一分鐘替補上陣，整個周末讓博塔斯黯然失色卻兩次錯過勝利良機的心碎時刻，到兩名新秀在非常規的外圈賽道完成F1首秀，薩基爾大獎賽的周末讓人的情緒猶如過山車一般。

年度瞬間：格羅斯讓死里逃生（11）、漢密爾頓“三輪車”獲勝（1）、梅賽德斯雙進站失誤（1）、加斯利蒙扎獲勝（1）、小舒馬赫將父親頭盔贈予漢密爾頓（1）、紅牛20分鐘內修完賽車（1）

梅德蘭德（Racer）

格羅斯讓撞車后賽車起火令人震驚。有一瞬間，我在內心告訴自己，我們可能目睹了一名車手在車禍現場喪生。然而更讓人震驚的，是他從火海中跳下來的那一刻，而且沒有嚴重的受傷。毫無疑問，這起事故留下了很多問題需要解答并且加以改善，但是同樣也證明了諸多好事，例如Halo拯救了格羅斯讓的生命——即便他曾經不喜歡這個裝置；賽車服的防火質量堪稱一絕，而且今年剛剛對防火材料進行了升級。還有現場救援團隊和醫療團隊的迅捷反應能力。這再一次提醒我們，賽車是極度危險的運動，但同時為保護所有人的安全，賽車運動做出了極大的努力，而且不會就此停歇。

米納特（Motorsport-Magazin.com）

格羅斯讓的生還講述了一個道理：只要能挽救生命，沒有事情是丑的。它看起來是一場奇跡，卻是頂尖工程技術得到充分應用的榜樣。它是國際汽聯在安全領域堅持不懈努力的成果。就F1賽車所達到的速度來說，它的安全性已經首屈一指。而法國人的幸存看起來是一場奇跡，企業是頂尖工程技術得到充分應用的榜樣。