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當地時間10月24日，F1葡萄牙站排位賽在波爾蒂芒賽道打響。漢密爾頓“絕殺”隊友博塔斯，奪得本賽季第九個、職業生涯第97個桿位。維斯塔潘排名第三，勒克萊爾排名第四，法拉利在本站單圈速度稍有回暖。

由于維特爾在第三次自由練習賽中駕駛賽車吸起了14號彎上的排水蓋板子，賽道維修時長增加，排位賽第一節推遲了30分鐘展開。漢密爾頓以1分16秒828的成績排名第一，維斯塔潘落后0.051秒排名第二。威廉姆斯小將拉塞爾在最后時刻跑出1分17秒931，力壓萊庫寧升至第15位，芬蘭冰人與隊友吉奧維納茲、格羅斯讓、馬格努森和拉提菲分列第16至20位，無緣晉級。

排位賽第二節，梅奔與法拉利的四位車手使用中性胎出場，其余16位車手均為軟胎。博塔斯率先跑出1分16秒466，漢密爾頓以1分16秒824緊隨其后，兩人的成績足以晉級第三節，他們將在正賽中以中性胎起跑。本節還剩不到6分鐘，維特爾和勒克萊爾進站，再次換上中性胎進行挑戰，最終勒克萊爾排名第八晉級。雷諾車手里卡多在最后一圈于11號彎處打滑沖出賽道，位列第十驚險過線。奧康、斯特洛爾、科維亞特、拉塞爾和維特爾分列第11到15位，遭到淘汰。

來到爭奪桿位的第三節，博塔斯跑出1分16秒986暫列第一，漢密爾頓落后0.047秒排名第二，維斯塔潘以0.121秒之差排在第三。最后三分鐘，車手換上新胎進行最后沖刺，梅奔隊內上演“神仙打架”的精彩場面。漢密爾頓使用中性胎跑出1分16秒934短暫奪回第一，博塔斯隨后以三段刷紫的優異表現跑出1分16秒754，但桿位的爭奪并沒有就此結束，漢密爾頓在最后時刻跑出1分16秒652，強勢奪得職業生涯第97個桿位。博塔斯賽后表示出場時機決定了自己無法像隊友那樣跑完兩個飛馳圈，從而錯失了一次沖擊桿位的機會。

維斯塔潘、勒克萊爾、佩雷茲、阿爾本、塞恩斯、諾里斯，加斯利和里卡多分列第三到十位。

文／海根