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F12020賽季即將于7月在奧地利揭幕，但比賽或許會(huì)與以往有很大不同。早在本月初的采訪中，F(xiàn)1競(jìng)賽總監(jiān)羅斯·布朗曾表示車隊(duì)技師等工作人員需穿防護(hù)裝備進(jìn)行工作，并且對(duì)參與工作的技師、工程師人數(shù)進(jìn)行限制，不少車隊(duì)表示這或許會(huì)大大影響工作人員的工作效率。

賽點(diǎn)車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)安德魯·格林即表示，在身著防護(hù)裝備的、限制工作人員數(shù)量的情況下情況下，技師們更換引擎的時(shí)間是以前的兩倍長(zhǎng)，而車隊(duì)也正在適應(yīng)“一切工作都要花費(fèi)更多時(shí)間”的現(xiàn)實(shí)。

“現(xiàn)狀和以往有很大不同，而且對(duì)我們來說這將會(huì)是真正的挑戰(zhàn)。”本周三，賽點(diǎn)車隊(duì)在銀石賽道進(jìn)行測(cè)試，車手斯托爾駕駛了賽車。格林表示車隊(duì)的日常工作耗時(shí)更長(zhǎng)，他們也在努力適應(yīng)這些新狀況。此外，在比賽期間車隊(duì)需要遵守宵禁，即技師們不可通宵工作，這也讓車隊(duì)面臨更多棘手問題。

在F1賽季開始后，車隊(duì)和車手將面臨10周比8站比賽的魔鬼賽程。格林則暗中“喊話”車手們也需要注意到在練習(xí)賽中賽車出現(xiàn)問題后，車隊(duì)需要不少時(shí)間修復(fù)賽車，提醒他們注意“節(jié)省用車”。“我認(rèn)為現(xiàn)在更換引擎需要不少時(shí)間，我們只有一部分工作人員可以同時(shí)在賽車上進(jìn)行工作，這會(huì)限制更換動(dòng)力單元的速度。”格林解釋道，“接觸到賽車的核心部件，有的時(shí)候我們可能需要花以往兩倍的時(shí)間進(jìn)行修理。“

文/麥芽