第十六屆中國東川泥石流國際汽車越野賽暨2019中國汽車越野系列錦標(biāo)賽東川站今天在東川和平廣場舉行了盛大的發(fā)車儀式，隨后龐大的鋼鐵洪流在大白泥溝超級(jí)短道賽場進(jìn)行了間隔30秒追逐的排位賽。陣陣?yán)菬熤螅就淋囀炙卫?劉飛為東川銅都車隊(duì)摘下桿位，北京越野世家車隊(duì)的張國宇/沙賀以半秒之差落在次席，陜西云翔俱樂部的黃鳳革/王石洋再以半秒之差位列第三。

    今年是東川泥石流越野賽大變臉的一屆盛會(huì)，不但賽段加長，從初夏挪到了初秋，更重要的是，變成了年度收官站之后，各大車隊(duì)都將東川站視為了兵家必爭之地，意欲為年度總冠軍而戰(zhàn)。其中，最激烈的爭奪就在北京越野世家軍團(tuán)與龍行天下軍團(tuán)之間。

    排位賽后參賽車手北京越野世家車隊(duì)張國宇表示：“今天的成績應(yīng)該不錯(cuò)，還是對(duì)賽道不大熟悉，賽車還需要磨合。主要還是調(diào)整賽車，昨天試車時(shí)有一些油路和電路的問題，今天排位賽一試，我對(duì)這臺(tái)賽車還是非常有信心的。”與他的情況比較相似的是全場第五名的李紅偉/張富東：“跑得比較順利，只是油門有一點(diǎn)點(diǎn)的小故障，不怎么加得起油來。”

    回到終點(diǎn)，陳峰對(duì)自己的表現(xiàn)還是比較滿意的，他并沒有刻意追求什么位置，顯然衛(wèi)冕冠軍還是希望明天開始在泥石流河道里盡情發(fā)揮，排位賽差不多就得了：“排位賽還是希望能夠盡量靠前一點(diǎn)，但我的要求不高，能夠進(jìn)入前十就可以。”

    北京嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊(duì)的李鵬程/蘇建光拿下了第6名，而年度總冠軍的最大熱門訾云剛/王曾嶸僅列第7：“今天只有3公里多，一下就結(jié)束了，車的狀況不錯(cuò)，明天才是真正開始。”

    從車隊(duì)形勢來看，北京越野世家車隊(duì)的形勢無疑最好，梁榮/張慶濤也擠進(jìn)了前十名，這多少彌補(bǔ)了劉彥貴/劉元和趙向前/何永生意外退出前20名的遺憾。當(dāng)然龍行天下車隊(duì)也有幫手，馬淼/劉紅武和王強(qiáng)/馬文科分列在全場8、9位，這讓他們與龍行天下的競爭，仍然難分伯仲。

    決心要給賽道拿龍的莊國平/陶鵬飛全場14，唐影集團(tuán)有為車隊(duì)的植偉彬/黃運(yùn)明意外地落到了22位，江西五十鈴車隊(duì)的朱宏/武行在最后一個(gè)彎道前翻車，這讓他們更加堅(jiān)定了自己的廠商隊(duì)策略：穩(wěn)穩(wěn)跑出來，就是大勝利。