體壇+特約記者十七報(bào)道

蜈支洲島杯2019第十屆環(huán)海南島國(guó)際大帆船賽21日迎來了全環(huán)比賽三亞-海口（東線）賽段首個(gè)沖線船隊(duì): 此前一直選擇遠(yuǎn)岸航行的汕頭隊(duì)順利繞開無(wú)風(fēng)區(qū)，一路遙遙領(lǐng)先提前鎖定勝局，并在中午12:41分率先沖過設(shè)在木蘭頭以南的終點(diǎn)線，最終以31小時(shí)48分12秒，完成了三亞-海口（東線）賽段比賽，成為本屆海帆賽首個(gè)完賽的船隊(duì)。

汕頭隊(duì)率先沖線，提前鎖定勝局

在順利沖線后，汕頭隊(duì)船員們歡呼雀躍，高喊汕頭隊(duì)口號(hào)，擊掌共慶賽隊(duì)奪下沖線冠軍。從海口至三亞共計(jì)280海里，34支全環(huán)賽隊(duì)出發(fā)不久后，就在陵水海域遭遇到了大片無(wú)風(fēng)區(qū)，致使20日夜間絕大部分賽隊(duì)的行進(jìn)船速不足1節(jié)，不過，行走在遠(yuǎn)岸海域的汕頭隊(duì)卻能獨(dú)善其身，一路領(lǐng)先第二方陣60多海里，并將優(yōu)勢(shì)一直保持到最后。

在抵達(dá)海口市國(guó)家帆船基地公共碼頭后，汕頭隊(duì)船長(zhǎng)陳文波坦言，“我們?cè)谄鸷降臅r(shí)候還沒有想到要走這個(gè)航線，開賽兩個(gè)小時(shí)后決定放手一搏，賽隊(duì)必須損失距離走大航線。當(dāng)時(shí)我認(rèn)為這個(gè)抉擇僅有五成勝算，事實(shí)證明我們的選擇是正確的，整個(gè)航程下來，我們遇到最高風(fēng)力達(dá)到25節(jié)，最小風(fēng)力也有8節(jié)，順利繞開了無(wú)風(fēng)區(qū)。” 

關(guān)鍵時(shí)刻見風(fēng)使舵、放手一搏，讓在IRC1組名不見經(jīng)傳的汕頭隊(duì)殺出重圍，后來居上。連續(xù)七年參與海帆賽的汕頭隊(duì)聯(lián)席船長(zhǎng)東慶表示，今年海帆賽是高手如云，群星閃耀，賽事競(jìng)技水平不斷提升，新航線設(shè)置讓比賽更具挑戰(zhàn)力，終點(diǎn)線調(diào)整則更人性化，避開了木蘭頭漁網(wǎng)地帶，這讓賽隊(duì)能集中精力順利完賽，明年汕頭隊(duì)期待繼續(xù)參與海帆賽。

升洋隊(duì)與友寶隊(duì)相互壓制  

21日晚18:25，處在第二方陣的升洋隊(duì)與友寶號(hào)陸續(xù)沖線完賽，三亞-海口賽段兩隊(duì)一直相互壓制，徘徊在無(wú)風(fēng)區(qū)6-7小時(shí)之后，兩隊(duì)的較量才剛剛開始：升洋隊(duì)選擇離岸僅10海里的航線，在穩(wěn)定的高氣壓地帶一路向北航行；友寶隊(duì)則選擇外側(cè)海域行駛。相比友寶號(hào)，升洋隊(duì)的船型并不占優(yōu)勢(shì)，僅船體長(zhǎng)度就比友寶短10英尺，風(fēng)力達(dá)到20節(jié)-30節(jié)之際，比賽就會(huì)顯得十分吃力。因此，升洋隊(duì)在賽段起航前便做了萬(wàn)全準(zhǔn)備，為了保持船速不讓船體過重，賽隊(duì)連午餐和水都沒帶足。起風(fēng)后，為壓制對(duì)手，升洋隊(duì)的船員們一直在不斷調(diào)帆、壓弦，最終憑借著團(tuán)隊(duì)韌勁和對(duì)風(fēng)的把控，提前友寶隊(duì)五分鐘沖線完賽，展現(xiàn)出了強(qiáng)大實(shí)力。

賽后，升洋隊(duì)船長(zhǎng)藍(lán)國(guó)峻表示，“畢竟我們?cè)贗RC1組內(nèi)船是最小的，今天能拿到這樣的沖線成績(jī)已經(jīng)非常開心了，風(fēng)浪特別大的時(shí)候，船也是十分難以掌控的，所以大家能毫發(fā)無(wú)損、安全順利完成比賽，我覺得非常滿意。”

此前，戰(zhàn)績(jī)顯赫、暫居小組排行榜首位的深圳海狼隊(duì)在收官之戰(zhàn)中也是穩(wěn)扎穩(wěn)打，于21日晚19點(diǎn)18分第四個(gè)沖線完賽。