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1月21日，載著英超加的夫最貴引援埃米利亞諾·薩拉的飛機在英吉利海峽發生空難。搜尋工作已經進行了兩天，英國警方說找到飛機的可能性極小。而據《西部法國報》和ESPN電視臺報道說，離開南特前，飛機主要飛行員卻沒有上飛機，開飛機的人飛行經驗欠缺，嘗試了三或五次，飛機才成功起飛。薩拉前未婚妻則懷疑飛機失事并非簡單的事故，而有可能是黑手黨所為。

多次起飛才升空 主席和薩拉誰撒了謊？

據1月23日一期《西部法國報》報道說，21日當天，是南特隊后衛尼古拉斯·帕洛瓦開車送薩拉到的機場，之后，薩拉給他發了好幾條信息，說飛機嘗試了三或五次，才得以成功起飛。

飛機升上天空之后，薩通過WhatsApp軟件發了一條語音信息給他在阿根廷的親朋，對飛機的狀況表示了不安。

在語音信息中，薩拉說：“兄弟們，我死了。我剛才在南特，有許多事情要做，許多許多事情，永遠干不完。我現在在飛機上，它好像要掉下去，摔個粉碎。我正在飛往加的夫，明天下午我就開始訓練。如果一個半小時后沒有我的新消息，我不知道你們會不會派人來找我，因為找不到我。你們已經知道，爸爸，我害怕得要命。”

據《西部法國報》說，為了跟南特隊友們告別，薩拉和他們一起吃了一頓飯。在席間，薩拉就對加的夫主席派來接他的飛機的狀況表示了擔憂。

據該報說，薩拉所乘坐的是一架六座馬利布PA-46（Piper PA-46 Malibu）輕型私人飛機，它是由美國派珀（Piper）公司生產，那家飛機注冊地也是美國。據法國報紙說，此前，薩拉已經3次乘坐那架飛機。

據《西部法國報》說，當時，有三個人通過了登機安檢，但其中的一個人、最有經驗的飛行員戴夫·亨德森（Dave Hunderson）最終卻沒有上飛機，不知道是什么原因。

格林尼治時間19時15分，那架馬利布飛機從南特機場起飛。一個小時之后，在位于英吉利海峽靠近法國海岸線的英國海島根西島附近，飛機從雷達中消失。

薩拉說是加的夫派飛機來南特接他，但1月23日，接受威爾士在線（Wales Online）網站采訪，加的夫俱樂部主席麥赫邁特·達爾曼卻說飛機是薩拉自己聯系的。

達爾曼說：“我們跟球員交談了，我們問他，他是否愿意我們為他的飛行做安排。實話實說，那會是一個商業航班。薩拉拒絕了，說他自己會做安排。”

薩拉和主席誰撒了謊？

主飛行員為何臨時沒上飛機？

據ESPN電視臺說，在臨上飛機前最后一刻，戴夫·亨得森卻決定不上飛機。戴夫·亨得森是主飛行員，他不上飛機，飛機最終由另一名飛行員駕駛。而那名飛行員駕駛經驗并不豐富，這種類型的飛行他只偶爾駕駛過幾次。

在馬利布飛機失事之后，戴夫·亨德森已經向警方自首。他解釋了他為何臨時決定不上飛機的原因，但這些原因目前還未被公布。

戴夫·亨德森也交待了副駕駛員的姓名，據根西警方公布，那個人名叫大衛·伊博森（David Ibbotson），曾經做過金融經紀人。

據根西警方說，1月21日夜，那架單引擎飛機從雷達上消失，從根西上空飛過時，飛機的飛行高度為5000英尺（1500米），駕駛員突然請求降低飛行高度，在2300英尺（690米）高度，飛機就與雷達系統失去了聯系。

前未婚妻懷疑是黑手黨所為

薩拉的前未婚妻叫貝蕾尼斯·斯凱爾（Berenice Skhair），薩拉發生空難之后，她在社交網站上發文：“我后悔沒有向你說出發自我內心的全部東西。”

在Instagram網站上，斯凱爾寫道：“我希望當我睡醒時，一切都不過是個謊言。請繼續搜索，我不相信事故真的發生了，不要因為惡劣天氣而放棄搜救，當只找到一些漂浮物時。我不敢相信在明天之前他們中止了搜救，不要浪費時間，請繼續搜索。我感覺無能為力，我在一個夢魘里。我不能停下來不想你，想你健健康康的樣子，埃米。”

斯凱爾還說：“認識我的人都知道，當我談到你時，我雙眼會放出光彩。能認識你，我很幸運。為什么一個拼搏、充滿了計劃、非常勤勞、全身心投入工作的好人和他的家人會遭遇這樣的事情？為什么你沒能實現你的夢想？為什么？”

而在自己的推特賬號上，斯凱爾發文說：“調查足球的黑手黨，因為我不相信！”

接受阿根廷INFOBAE網站采訪，斯凱爾說：“我感覺自己像坨屎，現在我唯一希望的是他能出現。出于對其家人的尊重，我選擇等待。過幾天，我會說出我應該說的東西。”