【2018年F1盤點(diǎn)】年度瞬間:維特爾霍根海姆撞車退賽

特約記者茅為安報(bào)道
八個(gè)月、21場(chǎng)大獎(jiǎng)賽造就了一位新“五星”世界冠軍車手和“五冠”世界冠軍車隊(duì)的誕生,而無(wú)數(shù)的戲劇過(guò)后,充滿起伏的2018賽季在阿布扎比的夜賽下落幕。回首2018,《體壇周報(bào)》首次邀請(qǐng)十位來(lái)自賽車大國(guó)的資深記者組成評(píng)委會(huì),一起盤點(diǎn)這個(gè)令人回味無(wú)窮的賽季。
德國(guó)大獎(jiǎng)賽無(wú)疑是2018年車手世界冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。處于領(lǐng)先位置的維特爾,在賽道半干半濕、在漢密爾頓追擊的壓力下,出現(xiàn)操控失誤后撞墻退賽。不僅是積分的損失,維特爾的心理防線就像馬其諾防線一樣,從這個(gè)時(shí)刻起漸漸崩塌。第14位起步的漢密爾頓,在天氣條件變化取得了一場(chǎng)奇跡般的勝利,不僅掃去了他在銀石主場(chǎng)落敗的陰霾,振作了自己的士氣,同時(shí)為梅賽德斯車隊(duì)所有員工帶去信心。后來(lái),在蒙扎和新加坡的勝利,進(jìn)一步襯托了漢密爾頓和梅賽德斯的天作之合。
事后來(lái)看,阿塞拜疆是博塔斯今年贏得比賽的最好機(jī)會(huì),卻不幸地因?yàn)槠渌愜嚵粝碌乃槠瑳](méi)有被清理干凈而遭殃。這讓漢密爾頓幸運(yùn)地?fù)熳哔惣臼讋伲皶r(shí)縮小了同開局二連勝的維特爾的分差。
除了對(duì)錦標(biāo)賽爭(zhēng)奪有影響力的瞬間,印度力量獲得拯救后的積極反應(yīng),體現(xiàn)了F1圍場(chǎng)大家庭的暖意。作為規(guī)模最小和預(yù)算最少的車隊(duì)之一,印度力量過(guò)去二年都獲得年度第四名。如果這支車隊(duì)真的破產(chǎn)倒閉,在競(jìng)技層面和商業(yè)層面,都是F1的損失。夏休期后的第一場(chǎng)比賽,資產(chǎn)剛剛解凍的印度力量在斯帕取得排位賽第三、四名的成績(jī),證明了車隊(duì)值得被救。
當(dāng)然,八個(gè)月、21場(chǎng)比賽,所有人的能量都在阿布扎比接近用盡,所以沒(méi)有人不期待周日晚上走出圍場(chǎng)的那一刻。
體壇周報(bào)F1記者評(píng)委會(huì)成員以及投票結(jié)果:
海基·庫(kù)爾塔(芬蘭,《圖爾庫(kù)新聞報(bào)》):博塔斯在阿塞拜疆領(lǐng)跑時(shí),倒數(shù)第三圈爆胎退賽;
克里斯蒂安·米納特(德國(guó),Motorsport-Magazin.com):維特爾在霍根海姆撞車退賽;
阿爾伯特·法布雷加(西班牙,Movistar TV):漢密爾頓在蒙扎獲勝;
朱利安·比利奧特(法國(guó),《AUTOhebdo》雜志):維特爾在霍根海姆撞車退賽;
凱特·沃克爾(英國(guó),ESPN、《紐約時(shí)報(bào)》、《金融時(shí)報(bào)》特約撰稿人):阿布扎比大獎(jiǎng)賽結(jié)束;
朱利安·塞拉索里(巴西,自由撰稿人):維特爾在霍根海姆撞車退賽;
路易斯·瓦斯孔塞羅斯(葡萄牙,F(xiàn)órmula Press新聞社):漢密爾頓在新加坡勝出;
斯考特·米切爾(英國(guó),Autosport):印度力量在斯帕排位賽表現(xiàn)神勇;
厄文·杰埃基(荷蘭,Motorsport.com):里卡多與維斯塔潘在巴庫(kù)相撞;
羅貝托·欽切羅(意大利,意大利Sky TV):維特爾在霍根海姆撞車退賽。
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