體壇＋記者十七報(bào)道

10月30日，“碧桂園杯”2018第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽皇后賽段（樂東－昌江）落幕，安德羅尼車隊(duì)的馬斯納達(dá)戰(zhàn)勝瑞士國家隊(duì)的吉諾·馬德爾，成為了本屆環(huán)島賽的新王者。中國恒翔車隊(duì)的呂先景本賽段拼到第四，提前一個(gè)賽段問鼎本屆環(huán)島賽的爬坡王。

本賽段從龍沐灣出發(fā)至保梅嶺，全長197.2公里。雖然本賽段較長，但是最大關(guān)注點(diǎn)則是在最后的7.5公里，車手將在最后時(shí)刻迎來平均坡度達(dá)到7.2％的山頂爬坡。

由于本站比賽的路線較長，在35公里過后，5名車手才突圍而出，形成6分30秒的巨大領(lǐng)先優(yōu)勢。不過，隨著保梅嶺的臨近，大集團(tuán)在幾支車隊(duì)的帶頭加速下逐漸收窄了與突圍集團(tuán)的差距。最后7.5公里保梅嶺HC級(jí)爬坡的爭奪時(shí)，突圍集團(tuán)逐漸瓦解。在最后6.5公里，荷蘭猴城車隊(duì)彼得·舒爾汀甩開突圍同伴——以色利單車學(xué)院羅伊·戈登斯第安單飛進(jìn)攻。此時(shí)身后追擊大集團(tuán)的人數(shù)也在爬坡過程中不斷減少。而令人驚喜的是身穿圓點(diǎn)衫的呂先景依然在第一集團(tuán)當(dāng)中，并積極領(lǐng)騎爭冠集團(tuán)追殺兔子。

進(jìn)入到最后4.5公里，一直突圍的彼得·舒爾汀被抓回。比賽正式進(jìn)入到主要總冠軍競爭者之間的王者之戰(zhàn)。奪冠熱門馬斯納達(dá)（安德羅尼車隊(duì)）率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，只有呂先景以及總成績排名第二的吉諾·馬德爾（瑞士國家隊(duì)）能跟上他。馬賽車隊(duì)的朱利安·埃爾法雷斯和以色列單車學(xué)院車隊(duì)馬蒂奧·巴蒂蘭提從后追擊，并在最后2公里追上前方三人集團(tuán)。

最后五人集團(tuán)的競爭非常激烈，吉諾·馬德爾和馬斯納達(dá)最后一公里跑出，兩人誰獲勝都有可能成為本屆環(huán)島賽的總冠軍。最后600米，馬斯納達(dá)再次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，吉諾未能跟上。最終馬斯納達(dá)贏得了今年環(huán)島賽皇后賽段的冠軍，并成為黃衫的新?lián)碛姓摺＜Z·馬德爾獲得第二。

第三名的競爭也非常激烈。疲憊的呂先景在最后1公里發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，盡自己最大的努力爭取賽段第三。但最后的競爭非常殘酷，馬賽車隊(duì)的埃爾法雷斯和呂先景在終點(diǎn)前進(jìn)行貼身的沖刺，呂先景遺憾負(fù)于對(duì)手獲得本賽段第四，但這一成績已經(jīng)足夠讓他成為本屆環(huán)島賽的爬坡王以及亞洲最佳車手。

本賽段過后，馬斯納達(dá)成為黃衫新的擁有者。雷蒙德·科瑞德（日本UKYO車隊(duì)）雖然失去了黃衫，但依然持有沖刺王綠衫。爬坡王圓點(diǎn)衫和最佳亞洲車手的藍(lán)衫依舊屬于呂先景。敢斗獎(jiǎng)則頒給了堅(jiān)持到最后的兔子彼得·舒爾汀。