北京時間5月25日，北京晴空萬里。在懷柔美麗的雁棲湖畔，眾多新能源汽車一字排開。隨著綠旗揮動，它們依次沖出國際會展中心的大門，正式踏上了2018中國新能源汽車拉力錦標賽的征途。本次賽事由中國汽車摩托車運動聯合會、天津市體育局和體壇傳媒集團股份有限公司共同主辦，北京中汽摩運動發展公司、薊州區人民政府、天津市汽車摩托車運動協會、湖南大眾體育文化發展有限公司、體壇華奧（湖南）體育文化發展有限公司和汽車畫刊雜志社聯合承辦。

在發車之前，盛大的開幕式在國際會展中心前的廣場舉行。眾多的領導、嘉賓以及所有的車手和領航員們，都在此齊聚一堂。

在現場致辭環節，一位老熟人讓大家各位親切，他就是在《人民的名義》中給觀眾留下深刻印象的“田書記”的扮演者翟萬臣。連續第二年參賽的他在致辭中表示：他在劇中追求的是一個沒有腐敗的清廉社會，而他在生活當中，追求的則是綠色和沒有污染的自然環境。因此，新能源汽車是他日常出行的重要選擇，也是他連續第二年前來參賽的原因。

萬事俱備，上午9點30分，隨著國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任、中國汽車摩托車運動聯合會副主席楊光宇宣布本屆比賽開幕，各位車手也紛紛進入自己的愛車當中。在分外湛藍的天空下，在綠意蔥蔥的青山間，朝著自己的目標疾馳而去。

按照第一天的賽程安排，選手們首先會到達第一個簽到點：張裕愛斐堡國際酒莊。這里不僅是張裕公司釀造和貯藏葡萄酒的基地，同時也有大片的葡萄種植園。同時，酒莊中還充滿了歐式建筑，選手們領略美景的同時，都在這里很好地完成了測速賽的比賽任務。

接著，他們就朝著第一賽段終點——黃崖關長城繼續進發。下午1點之后，選手們紛紛抵達終點。工作人員為他們帶上象征榮譽的花環，第一賽段的比賽也圓滿結束。

比賽前一天，組委會特意召集了所有的賽手和領航員，召開了賽前車手會。除了常規宣講外，北京中汽摩運動發展公司辦公室主任萬翔和本站比賽的裁判長李靜，還一起著重為選手們介紹了比賽規則。跟絕大多數拉力賽追求更快行駛速度和更短完賽時間不同，2018新能源汽車拉力賽京津冀站所有拉力賽的比賽，都采取定速賽的方式進行。顧名思義，就是要求選手們在駕駛的過程中以一定的速度行駛，并且規定了一個“目標時間”，而最終排定比賽座次的方式，就是看哪位選手的完賽時間距離“目標時間”更近。

這樣新穎的規則，讓很多首次前來參賽的選手都感覺很新鮮，大家在賽手會結束后，三五成群，紛紛地討論起比賽策略。而很多以前曾經參加過定速賽的“老將”，也慷慨解囊，傳授起自己的比賽經驗來。5號賽車的駕駛員趙強在會后就擔當起“臨時講師”的角色，為很多“菜鳥”選手擔憂解惑。

       而到了賽道上，老將們也證明了自己經驗力量的強大。第一賽段定速賽的目標時間為3小時27分57秒，最終獲得純電組冠軍的，正是多次參加新能源汽車拉力賽的5號車手趙強，以及他的領航員李慧珠。他們駕駛的賽車是比亞迪秦ev450，最終完賽的成績，只比目標時間多出了0.31秒。不過，趙強這第一賽段的冠軍當得也有些“兇險”，因為排在他身后的39號車手林潔和她的領航員林禎樂，完賽時間只比目標時間多出0.36秒。第一賽段前兩名的成績相差微乎其微，也為后面的比賽留下了十足的懸念。

 

       比賽結束后，5號賽車的領航員李慧珠發了這樣一條朋友圈：“作為新能源汽車事業從業者家屬，一年兩次的新能源汽車拉力錦標賽必須不能錯過！今日正式開始，我除了看路書導航+簽到蓋章+ 數字牌的工作，還要做趙總的助理，賽中直播。八爪魚般的第一賽段比賽結束后，居然定速賽第一，測速賽第二。第三次參加新能源汽車拉力賽，我的夢想終于實現了。”

除了懸念迭生的賽事，組委會在比賽第一天晚間，也為所有的車手、領航員以及工作人員，在天津山野基地安排了一場別開生面的篝火晚會。這里不僅有美酒和燒烤，眾多車手、領航員和裁判員、工作人員們也打成一片，大家拉著手圍著熊熊燃燒的篝火唱歌、跳舞、做游戲，將本來靜謐的山間，變成了熱鬧的派對現場。而在篝火旁，一位駕駛比亞迪賽車的車手還把愛車開了進來，用這部賽車獨特的“放電功能”，將電烤架運作了起來，源源不斷地為大家繼續提高美味的烤肉，引來眾多關注的目光。

就這樣，新能源汽車拉力賽第一天的比賽，在歡歌笑語中慢慢融入濃濃的夜色當中。不過等到太陽再度升起，選手們也將重新啟航，開始第二天更為豐富和精彩的比賽。