體壇+記者段伊伊報(bào)道

      開賽三連冠？即便是在2010-2013年贏得四連冠的時(shí)候，維特爾也不曾取得過如此強(qiáng)勢的開局，不過在2018年的上海國際賽車場，這一幕將有極大可能上演。

      4月14日上午的第三節(jié)自由練習(xí)賽中，法拉利的兩臺賽車全程用超軟胎出戰(zhàn)，并最終位列前二，梅賽德斯奔馳的博塔斯處于第三。在兩個(gè)小時(shí)后的排位賽中，這樣的排序也被復(fù)制到了最后。維特爾在第三節(jié)最后的飛行圈中"絕殺"隊(duì)友，本賽季連續(xù)第二站獲得桿位，無線電通話中依然傳來德國人特有的"謝謝"呼喊。

      "賽車的表現(xiàn)非常好，并且一直在進(jìn)步，第三節(jié)第一圈我在低速時(shí)有些損失，所以我知道如果能干凈地跑完一圈，成績會更快。"興奮的德國人還在賽道上開起了玩笑，"基米（萊科寧）起步的那一側(cè)看起來胎膠比較多，明天我也要去蹭一點(diǎn)。"

      "銀紅大戰(zhàn)"的主題貫穿著整個(gè)中國大獎賽，不過從排位賽的成績來看，梅奔似乎有些掉隊(duì)。對此維特爾表示，"我是很驚訝和奔馳之間的差距，前三站比賽的賽道特性各不相同，但是我們表現(xiàn)得都不錯，所以還是很驚喜的。"

      不過展望明天的正賽，他還是相當(dāng)謹(jǐn)慎。"這條賽道的特性是，你必須找到最好的行車線路，不然稍一走神就會落后。所以如果梅奔追上了我們，我也不會驚訝。正賽的競爭依然會非常激烈，前三的差距會非常小。"