記者從日前在北京召開的“圣地（中國）越野超級聯(lián)賽項目籌備交流會”上獲悉，一個由項目投資主體——遵義交通旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司發(fā)起并受到主管部門支持和多方關(guān)注的全新越野賽事IP即將在下一年度推出。

這項賽事項目將有別于國內(nèi)現(xiàn)有的賽會式場地越野賽制，而是以逐步在國內(nèi)多個城市(規(guī)劃為10個)建設(shè)賽車場地和組建俱樂部等為前提，構(gòu)建主客場省市越野對抗賽，其最大特點為常態(tài)化、商業(yè)化和高額獎金。

據(jù)了解，目前國內(nèi)SUV市場連年保持30%-50%銷量增速，SUV占國內(nèi)乘用車市場40%份額，僅近三年全國新增2000萬SUV越野車主；國內(nèi)發(fā)展汽車運動近32年，催生億萬賽車愛好者群體，全國活躍越野玩家車友近千萬人，各地社體協(xié)會和民間俱樂部每年舉辦上千場大小越野車賽和上萬場越野主題活動。

越野車賽的熱度，更與汽車自駕、房車露營、山地戶外、極限運動等體育+旅游板塊的多個熱點領(lǐng)域具有強(qiáng)關(guān)聯(lián)性。在民間愛好者的龐大需求和如火如荼的越野運動風(fēng)潮之間，是精品賽事活動IP的稀缺和產(chǎn)業(yè)鏈條的不健全。目前國內(nèi)越野場地賽頭部品牌僅有中汽摩聯(lián)主辦的每年10-12站次的“中國汽車場地越野錦標(biāo)賽”、越野E族主辦的“中國越野巡回賽”等，各地方政府支持、企業(yè)贊助、民間車隊參與的車王爭霸賽、挑戰(zhàn)賽、大獎賽等則屬于非常態(tài)化的群眾性賽事活動，而全新賽制的“圣地（中國）越野超級聯(lián)賽”將成為國內(nèi)汽車越野賽事版圖的重要組成部分。

據(jù)了解，該賽事的投資主體——遵義交通旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司，是貴州省遵義市政府直屬的國有企業(yè)，是集公路建設(shè)、景區(qū)開發(fā)營運、文化產(chǎn)業(yè)、交通運輸、旅行社、酒店管理、醫(yī)藥批發(fā)等行業(yè)為一體的綜合企業(yè)集團(tuán)。據(jù)集團(tuán)毛健倫董事長介紹，為打造這一新的賽事IP，集團(tuán)擬投資40億元人民幣，在全國布局多個省份，建設(shè)10個左右常態(tài)化+智能化+標(biāo)準(zhǔn)化的越野賽車場（其中總部賽場將落地于貴州省遵義市，設(shè)立10個省級越野賽車隊，招募各地頂尖車手加盟打造職業(yè)俱樂部。每年9個月的賽季內(nèi)（中間有休整期）將開展多輪次的省隊1:1對抗積分賽，以及多層次的季度賽、年度賽、全明星賽等，每年賽事獎金池高達(dá)1億元。每個省級俱樂部還將組織運作省內(nèi)的市級聯(lián)賽，進(jìn)行優(yōu)質(zhì)車手的發(fā)掘和培養(yǎng)，及承擔(dān)日常的后勤、訓(xùn)練及越野文化推廣工作，培育觀眾和愛好者粉絲群體。全年比賽的重要場次將通過衛(wèi)視和網(wǎng)絡(luò)直播，并整合體育媒體、大眾媒體、自媒體資源，建立全媒體傳播平臺與優(yōu)質(zhì)內(nèi)容矩陣，覆蓋億級受眾。聯(lián)賽將形成一整套自主知識產(chǎn)權(quán)體系及一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

該項目同時也將是推動遵義市“體育+旅游”戰(zhàn)略的一大助力，并納入遵義市“打造山地戶外運動旅游產(chǎn)品，成為國內(nèi)最著名的山地運動旅游新高地”工作的總體部署中。近期正開展緊鑼密鼓的籌備工作。日前，國內(nèi)體育專業(yè)媒體的領(lǐng)頭羊——體壇傳媒集團(tuán)股份公司已就該項目等相關(guān)業(yè)務(wù)與交旅集團(tuán)確定戰(zhàn)略合作關(guān)系，為聯(lián)賽的整合傳播注入核心資源并提供一條龍服務(wù)。據(jù)交旅集團(tuán)聯(lián)賽項目籌備辦常務(wù)副主任、聯(lián)賽策劃人陳晞介紹，該項目是以越野聯(lián)賽為基點、打造汽車越野運動全產(chǎn)業(yè)鏈平臺的思路開展運作的，具備體育專業(yè)競技+全民娛樂體驗的復(fù)合特征，及優(yōu)質(zhì)的落地呈現(xiàn)預(yù)期水準(zhǔn)，除項目硬資產(chǎn)的規(guī)模疊加和擴(kuò)容增量所能帶來的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長，其軟性價值和作為獨立體育IP的前景更是無可限量，更多細(xì)節(jié)將在10月份召開的聯(lián)賽品牌發(fā)布會上正式揭曉。