體壇+記者江子陽報道

曾幾何時，“德甲升降機”是一個專業名詞，像波鴻、紐倫堡、比勒費爾德這些經常在德國甲乙級聯賽之間徘徊的球隊，都屬于這一行列。可是如今對于這些升降機球隊來說，想要回到德甲越來越難。波鴻在2011年5月曾經有過機會，但兩回合比賽還是不敵法夫爾執教的門興。而在1993年到2006年之間，波鴻曾經五次從德甲降級，然后都是只用了一個賽季就重返德甲。

波鴻曾有機會沖擊德甲，但他們倒在了附加賽

但是在2011年錯過德甲后，波鴻卻逐漸沉淪，連續四個賽季都在積分榜10名開外。上賽季波鴻倒是在一開始連續幾周霸占了積分榜頭把交椅，但最終還是掉隊排名第五。當初波鴻輸給門興后，曾經相信升降級比賽將會給年輕球員提供寶貴的經驗積累，但至今球隊也沒有恢復往日的雄風。

和波鴻不一樣的是，另一支曾經的升降機球隊科隆倒是逐漸在德甲穩定下來。1998年到2008年期間，科隆曾有過4次從德甲降級，又4次升級的經歷。法蘭克福也是在1996年到2005年期間三次降級三次升級，還獲得“美因河跳水者”的稱號，如今無論是科隆還是法蘭克福都在勵精圖治后穩定于中上游球隊的行列，情況類似的還有柏林赫塔。

法蘭克福、科隆和柏林赫塔的成功經驗值得借鑒

比勒費爾德倒還是升降機，但這支球隊在1996年到2009年期間在德甲和德乙之間徘徊四次，可如今因為財政困難卻只能徘徊于德乙和德丙之間。如今球隊降級后，能否在第一個賽季回到德甲至關重要，如果做不到，俱樂部之后的發展就會遇到問題，比如卡爾斯魯厄、凱澤斯勞滕都逐漸讓人忘記了他們上次踢德甲是什么時候。

也正是因此，漢諾威和斯圖加特在去年夏天降級后，才會對重返德甲如此著急。他們不會忘記現在同在德乙的紐倫堡的例子，在連續沖擊德甲未果后，紐倫堡的核心球員朔普夫、布爾格施塔勒都紛紛離開，更加大了沖擊德甲的難度。還有一點也不能忽視，這便是德甲在2008-09賽季開始恢復升降級附加賽，像波鴻和卡爾斯魯厄等隊都是好不容易贏得德乙第三名，但附加賽還是讓之前的努力化為烏有。

紐倫堡射手布爾格施塔勒剛在冬窗加盟沙爾克04

像不倫瑞克這樣經歷波折如今又能重新向德甲沖擊的例子很少，德乙的分化也會越來越嚴重，像萊比錫、霍芬海姆這樣預算充裕的球隊，自然很容易沖擊德甲。漢諾威和斯圖加特孤注一擲要盡快回到德甲，陣容保持相對完整，這也讓其他德乙球隊想要和他們競爭越來越困難。從另一個角度來說，達姆施塔特和因戈爾施塔特這些球隊也要小心，一旦他們本賽季無法保級，想要再沖擊德甲也會越來越難。