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12月20日，距11月28日沙佩科人隊專機空難22天，玻利維亞政府得出結論，拉米亞航空公司、失事飛機機長米格爾·吉羅加以及玻利維亞空管人員應對空難負責。沙佩科人隊專機空難共造成71人喪生，僅有6人生還。

一系列錯誤導致空難悲劇 飛行計劃不該被批準

結論是由玻利維亞公共工程部部長米爾頓·克拉羅斯提交。據他說，發生了“一系列的錯誤”，才最終導致空難悲劇的發生。“直接責任人是拉米亞公司和飛行員本人。”

拉米亞公司的阿弗羅RJ85飛機，由玻利維亞圣克魯斯飛往哥倫比亞麥德林時，飛機上裝的燃油量與飛行里程不相符。飛機本應在玻利維亞科維亞機場經停加油，但最終卻沒有，這一決定是由機長吉羅加做出。這是一個錯誤的決定，他本人也在空難中喪生。

據克拉羅斯說，除了拉米亞公司和吉羅加本人，玻利維亞民航監管部門對飛行疏于監管，也對空難的發生負有不可推卸的責任，“飛行計劃不應該被批準。”

空難發生后，在拉米亞飛機飛行計劃上簽字的玻利維亞機場和航空輔助服務管理局工作人員塞利亞·卡斯德多逃到巴西，她聲稱收到死亡威脅，并申請政治避難。12月20日，玻利維亞司法部門已經通知她于明年1月3日回國接受調查。

塞利亞

拉米亞公司主要股東馬爾科·羅沙·維內加爾也被要求1月3日到司法部門配合調查。但他目前也不在玻利維亞國內，據說是在國外與空難喪生者家屬談判生命保險賠付事宜。

如果兩人不按時回國接受調查，玻利維亞司法當局將視他倆為逃犯，將要求相關國家予以引渡。如果罪行坐實，兩人將被判以過失殺人罪。

克拉羅斯還說，針對拉米亞公司工作人員，玻利維亞政府已經展開行政和法律調查程序。空難發生之后，作為補救措施，玻利維亞政府加強了對所有航空系統的監管，以避免類似事故的發生。

總經理曾為玻利維亞多位總統開專機 其子是民航總局高管

12月6日，拉米亞航空公司總經理古斯塔沃·巴爾加斯·甘博亞已經被玻利維亞警方逮捕。玻利維亞民航總局還查抄了拉米亞公司的文件和財物，它位于圣克魯斯的辦公室也被查封。

甘博亞曾服役于玻利維亞空軍，2001年至2007年間，是玻利維亞多位總統的專機駕駛員。甘博亞也為玻利維亞現任總統埃沃·莫拉萊斯開過專機，在玻利維亞政壇有很多人脈關系。

甘博亞（左四）

12月8日，古斯塔沃·巴爾加斯·甘博亞的兒子古斯塔沃·巴爾加斯·比列加斯也在玻利維亞首都拉巴斯被捕。事發前，比列加斯擔任玻利維亞民航管理總局執照登記處處長。被警方逮捕后，他的職務已經被罷免。

2014年，正是兒子比列加斯批準進口失事的阿弗羅RJ85飛機并給它上了臨時牌照。而據玻利維亞總檢察長拉米羅·格雷羅說，比列加斯是因“不正當地使用其影響、進行與其所擔任的公職不符的談判以及不履行職責和義務”而被捕。

父子二人被指控犯有過人殺人罪、嚴重傷害罪和交通工具災難罪，目前被關押在拉巴斯圣佩德羅監獄。

沙佩科人21日領取南美杯冠軍獎杯

12月5日，南美足聯正式宣布沙佩科人隊為今年南美杯冠軍。今日（12月21日），將在巴拉圭首都亞松森舉行2017年解放者杯分組抽簽儀式。在這個儀式上，沙佩科人隊將領取南美杯冠軍獎杯，還將獲得200萬美元冠軍獎金。作為新科南美杯冠軍，沙佩科人隊明年將史上第一次參加解放者杯。

空難發生后，南美杯決賽另一支參賽隊麥德林國民競技主動請求南美足聯把冠軍給沙佩科人。在12月21日的儀式上，除了亞軍獎牌，南美足聯還將向國民競技頒發南美足聯百年紀念獎杯，以表彰該隊在空難發生后表現出的善意和做出的善舉。

在一份公告中，南美足聯主席亞歷山德羅·多明格斯說：“對于這兩支偉大球隊的承認，表明了我們足球的偉大，也讓我們銘記對手之間的和平精神、相互理解和公平競賽精神的重要性。”

巴西記者已出院 他將現場解說沙佩科人明年首戰

空難6名幸存者中，有4人是巴西人，其中球員3人，另一名是沙佩科當地電臺解說員拉斐爾·恩澤爾。繼左后衛阿蘭·魯斯切爾于12月16日出院之后，恩澤爾于12月19日被醫生批準回家，成了4名巴西籍空難生還者中第二個出院的人。

恩澤爾和達尼洛的母親

恩澤爾出院前，沙佩科人隊主力門將達尼洛的母親伊拉伊德斯·帕迪利亞去醫院看望了他。沙佩科人隊史上第一次殺進南美杯決賽，第一次闖進南美國際大賽決賽，達尼洛是最主要的功臣。11月28日空難發生之后，達尼洛獲救時還有生命體征，但在醫院搶救過程中死去。12月12日，達尼洛當選今年巴甲“球迷最喜歡的球星”，由她母親代他領的獎。

12月19日晚上21時48分，恩澤爾在妻子茹薩拉和11歲兒子奧塔維奧的陪同下離開沙佩科醫院。拉斐爾·恩澤爾表示，他將于明年1月9日重新開始工作。1月25日，圣卡塔琳娜州聯賽，沙佩科人隊客場對若因維利，他爭取進行現場解說。恩澤爾說，現場解說沙佩科人2017年第一場比賽，對他而言是一種義務。