劉易斯?漢密爾頓的“暑假”在德國大獎(jiǎng)賽第二圈就提前開始。當(dāng)隊(duì)友尼科?羅斯伯格受到各種意外牽絆時(shí)，他在這個(gè)魔鬼七月保持了百分之百的勝率，更完全把爭冠局勢掌握在自己手里。

F1時(shí)隔兩年后回到霍根海姆，德國人的熱情顯然比上一次高漲不少，周日早上8點(diǎn)賽道外就開始堵車，四個(gè)小時(shí)后全場的看臺(tái)上座無虛席。這樣的情景，在告別了“舒馬赫時(shí)代”后，尚屬第一次。

本賽季總共有四名德國車手：尼科?羅斯伯格和塞巴斯蒂安?維特爾、效力印度力量的尼科?霍肯博格以及代表馬諾比賽的“新人”帕斯卡爾?威爾雷恩。然而，說起誰能在“后舒馬赫時(shí)代”代表德國F1，大部分德國人都把票投給了在小城赫本海姆長大的維特爾，而不是出生四個(gè)月就移居摩納哥的羅斯伯格，哪怕后者正連續(xù)第三年?duì)帄Z世界冠軍。看臺(tái)上更多的法拉利旗幟和穿紅色體恤的車迷證明了這一點(diǎn)。

但是，羅斯伯格顯然無暇顧及，因?yàn)樗恰盎丶摇眮肀荣惖模惣镜淖邉菰谛傺览谋荣惡蟀l(fā)生了大轉(zhuǎn)折，漢密爾頓第一次領(lǐng)跑積分榜。這無疑讓德國人帶著壓力來到霍根海姆，真正到了考驗(yàn)他意志和能力的時(shí)刻。

倒霉的主場

直到周六，羅斯伯格似乎在霍根海姆的獲勝形勢更好，尤其是漢密爾頓在排位賽的沖刺圈里犯錯(cuò)，而他則用完美的一圈拿下桿位。然而，就在他卯足勁瞄準(zhǔn)周日的勝利時(shí)，一次糟糕的起步毀掉了他的美夢，而問題出在離合器過熱。那一刻，他仿佛“永遠(yuǎn)停在那里”，眼睜睜看著漢密爾頓一溜煙地取得領(lǐng)先，而兩輛紅牛賽車也輕易地超過。

羅斯伯格原本能夠把損失降到最低，然而當(dāng)他超過馬克斯?維斯塔潘搶過第二的位置時(shí)，賽會(huì)仲裁判定他違規(guī)“把對手逼出賽道”，處以進(jìn)站停五秒的處罰。得知自己受罰后，德國人在無線電里大聲說“你們不能告訴他們，我已經(jīng)把方向盤打到底了嗎？我已經(jīng)沒法再轉(zhuǎn)了，而他又在剎車區(qū)移動(dòng)了，這是完全不允許的！”但是，處罰決定一出就無法收回。更不走運(yùn)的是，就在他執(zhí)行處罰時(shí)，梅賽德斯的計(jì)時(shí)器出現(xiàn)故障，沒有及時(shí)在他完全停穩(wěn)后開始計(jì)時(shí)，于是多耽擱了三秒。由于紅牛在霍根海姆表現(xiàn)出強(qiáng)勁的速度，雖然他們沒有機(jī)會(huì)接近一騎絕塵的漢密爾頓，但是足以把羅斯伯格阻擋在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之下。

對羅斯伯格來說，不幸中的萬幸是法拉利繼續(xù)低迷。一直跑在第五名的維特爾沒法給同胞帶去威脅，第一次身披法拉利戰(zhàn)袍主場比賽，卻只獲得一個(gè)平淡的成績。

唯一的贏家

梅賽德斯的兩個(gè)車房在賽后氣氛截然不同，漢密爾頓的團(tuán)隊(duì)激動(dòng)地慶賀，而羅斯伯格的伙計(jì)則默默收拾器具，讓“銀箭”的這次主場獲勝多少增添了一些瑕疵。梅賽德斯運(yùn)動(dòng)主管托托?沃爾夫則忙于向德國媒體解釋羅斯伯格在比賽里遇到的一系列問題。

毫無疑問，上周日在霍根海姆只有漢密爾頓是最大的贏家。今年七月，F(xiàn)1瘋狂地在五周時(shí)間里進(jìn)行了四場比賽，堪稱“魔鬼馬拉松”，而衛(wèi)冕冠軍在擺脫賽季初的霉運(yùn)后，驚人地實(shí)現(xiàn)了四連勝，一口氣從積分榜上的追趕者變成了領(lǐng)頭羊，而且握有19分的優(yōu)勢。

事實(shí)上，上周六因自己的失誤錯(cuò)過桿位后，英國人滿臉悶悶不樂。他向記者表示他在生自己的氣。“這就像你們寫了一篇糟糕的文章后肯定會(huì)對自己生氣一樣。但是，我沒有功夫情緒低落，因?yàn)槊魈煊幸粓霰荣惖戎胰ペA下來，而且我會(huì)贏的。”結(jié)果，他兌現(xiàn)了目標(biāo)，而且對他來說是一場完美的勝利。

“如果說今年的爭奪全靠運(yùn)氣，看誰倒霉或不倒霉，那也是我們非常努力地把好運(yùn)拉回了自己一邊，”漢密爾頓被問到如何看待幸運(yùn)女神在他與羅斯伯格之間起到的作用時(shí)說，“現(xiàn)在我不會(huì)去想太多，我要先好好享受一個(gè)假期，2-3個(gè)星期后到了斯帕，讓我們再來談爭奪。但是我只會(huì)有一個(gè)目標(biāo)，那就是爭取每場比賽都要贏。”