2016“一帶一路”絲綢之路國際拉力賽（Silk Way Rally）歷經半個月、橫跨歐亞三個國家的萬里征途，于7月24日在北京圓滿落下帷幕。中國國家體育總局局長劉鵬、俄羅斯聯邦體育部副部長科羅博科夫·巴維爾·阿納托利耶維奇作為中俄領導代表出席當天的收車儀式，北京市政府副市長張建東作為舉辦地代表致辭。

來自標致-道達爾車隊的法國車手德普雷獲得汽車組全場冠軍，卡瑪茲車隊的俄羅斯車手瑪德耶夫獲得卡車組冠軍。中國車手方面，代表吉利博悅SMG車隊出戰的韓魏以及代表卡瑪茲車隊的侯紅寧/沈鑫車隊分別獲得汽車組第六名、卡車組第五名。

本屆比賽于7月8日從俄羅斯首都莫斯科紅場發車，途徑哈薩克斯坦，歷時兩周最終于7月24日下午在北京奧林匹克公園慶典廣場落下帷幕。比賽得到了俄羅斯石油天然氣公司、北汽集團旗下北汽紳寶、北京牌和北汽新能源、中國石化長城潤滑油、中國石油武夷山礦泉水、中國海洋石油等單位的大力支持。

標致-道達爾車隊作為本屆比賽最大奪冠熱門沒有辜負眾望，盡管車隊老將彼得漢塞爾在比賽前半程因在賽段中出現失誤導致翻車而提前失去了競爭冠軍的希望，但法國人在隨后的比賽中始終為隊友們保駕護航。在WRC世界冠軍勒布因丟點失誤被罰時后，駕駛102號賽車的五屆達喀爾摩托車組冠軍德普雷最終贏得了他職業生涯第一個世界大賽汽車組冠軍。

“能夠贏得冠軍簡直不可思議，這是我和領航加斯特拉獲得的第一個汽車組冠軍，可以說從莫斯科發車之后我們便一直在學習。與此同時也要感謝標致車隊，他們為我打造了一部非常優秀的賽車，性能卓越，現在我開始熱愛汽車組的比賽了，”德普雷奪冠后表示。

駕駛MINI賽車的沙特車手阿拉赫獲得本屆比賽亞軍，首次前往中國比賽的他對中國的賽段及車手給予了很高評價。“比賽前半程我們因為一些小問題損失了一些時間，比賽進入中國之后賽段的特征很有利于BUGGY賽車的發揮，但是我們每天都在努力縮小和對手的差距，我想亞軍已經是能取得的最好名次。這是我第一次來中國比賽，這里的賽段很棒，擁有很有難度的沙漠，中國車手的水平也很高，我期待未來能再有機會來中國比賽，”阿拉赫表示。

利用對手的狀況頻發，MINI車手沒有浪費機會包攬了本屆比賽前五名中的四個席位。而中國車手韓魏取得第六名則開創了中國車手在世界大型汽車越野拉力賽中獲得的最好名次。在收車儀式上，韓魏特別感謝了中國老一輩車手盧寧軍、周勇以及已故車手徐浪對中國汽車運動發展所做的貢獻。

卡車組方面，卡瑪茲車隊的瑪德耶夫獲得冠軍，而本次比賽中全新推出由達喀爾冠軍尼可拉耶夫所駕駛的全新賽車也順利完賽取得了積極的測試成果。作為中俄友誼在本屆比賽中的直接體現，侯紅寧及領航沈鑫加盟了卡瑪茲車隊，并且經歷了一系列的挑戰之后以第六名完賽，這也是中國車手在卡車組中取得的最好名次。

本屆絲綢之路拉力賽中，中國車手們的實力以及團隊協作能力通過比賽得到了考驗。中國唯一一支自主品牌車隊——鄭州日產銳騏皮卡車隊的兩臺賽車僅在量產版賽車的基礎上做了安全改裝，最終雙爽完賽。而在賽事保障各個層面，中方工作組在賽事進入中國境內為期一周的時間里，充分展示了舉辦大型賽事活動的能力，給外籍車隊和相關人員留下了專業、友好的好印象。

隨著2016“一帶一路”絲綢之路國際拉力賽的圓滿落幕，中國汽車運動將翻開新的篇章。