6月12日，作為德國北歐電動汽車拉力賽的合作伙伴，體壇傳媒集團應邀組隊參加了一年一度的北歐電動汽車賽，取得最快提速單項比賽冠軍和總成績第45名的成績。

以環保節能為目標的電動汽車將是全球汽車行業下一階段發展的必然趨勢，而德國的電動汽車研發相對較早，同樣，電動汽車拉力賽也已有些年頭了。德國北歐電動汽車拉車賽今年已是進入第6屆，由于和體壇傳媒集團建立了合作關系，今年北歐電動汽車拉力賽的參賽車隊也創造了紀錄，有54支車隊。

體壇傳媒集團應邀作為媒體車隊亮相北歐電動汽車拉力賽，這是中國車隊第一次參加歐洲的電動汽車拉力賽。湖南體育產業集團在譚鷗書記的帶領下也組成一個考察團現場觀摩，為今年10月的環洞庭湖國際新能源汽車拉力賽作準備。

 北歐電動汽車拉力賽為期兩天，總距離為450公里，今年比賽的起終點都是在風光秀麗的德國北部著名的港口城市基爾。基爾位于東海海岸，6月11日在基爾的港口碼頭發車后，沿著海岸向西往北海方向行駛，11日晚在北海的桑德恩格小鎮收車，12日從另外一條賽道返回基爾港口。

11日早晨9點，我作為體壇周報記者和汽車畫刊記者閻翀一起駕駛著組委會特別為我們提供的8號尼桑車出發。由于閻翀看不懂德語路標和路書，所以，閻翀坐上了駕駛座，而我則作為領航員負責為閻翀指揮方向。由于我們倆都是第一次參加拉力賽，所以沒有任何的經驗，沒有準備計程表，也并不適應計時器，也沒有時間研究一下路書。“我們首先是重在參與，然后力爭好成績。”賽前，譚鷗書記為我們壯膽打氣。

 電動汽車拉力賽的三個主要內容就是找路、找數字和場地賽。11日上午發車后，我們首先是找車而不是找路，畢竟是新車上路，如果能跟在一輛賽車后面跑，相對會容易一些，至少不會迷路。但是，跟車也并不是想象中的那么簡單，碰到紅綠燈會跟丟，場地賽結束后也沒車可跟，還有一點，我們還不知道是否跟對車，因為我們跟的賽車也有可能走錯路。

    11日上午的比賽，我們的目標就是完成比賽，但是在比賽時間上或者場地賽成績，都不太滿意。11日上午賽段長達110公里左右，我們8號發車，卻幾乎是最后抵達目的地，嚴重超時，用時被扣了10分。中午在斯萊思夫小港口休息三個小時，賽車也進行了充電。利用中午休息的時間，我們也簡單研究了一下路書，總結上午比賽的不足。  

 盡管當天上午成績不理想，但是我們還是為一路上賽道兩邊的風景贊嘆不已，特別留下深刻印象的是賽車駛入了一個莊園，莊園主親自在簽到點為我們蓋章，還帶著家人歡迎，并給我們遞上德國特色面包和飲料等。

  下午發車后不久，馬上進入一個小區進行定速測試?？吹轿覀兊馁愜嚨诌_測試點，主持人用廣播特別介紹了體壇的賽車，幾個當地的居民也上來跟我們問好。下午的比賽，我們慢慢找到了感覺，已經不再去找車跟了，而是自己找路，其實拉力賽找路和找數字才是最有趣的，跟著別人開則會失去很多樂趣。當天比賽接近終點時進行了場地賽，最快提速的單項比賽，同事閻翀也是拼了，不僅一腳油門踩到底，還在最后一刻才剎住車，把我嚇的，還好他踩得快，我們也贏得了一個單項比賽的冠軍獎杯。

中午休息時，賽事組委會負責人英格看了我們的記錄卡后，他非常同情地看著我，感到無奈。但是晚上抵達終點時，我把記錄卡交給他時，英格非常開心地稱贊道：“不錯啊，發現了不少數字，好象并不差?！碑斎?，我們心里明白，這只是對首次參加比賽的車手而言。在第一天比賽終點站，德國車手皮埃爾告訴我，他兩年前第一次開拉力賽時，到達終點站時幾乎是崩潰了，至少我們還沒慘到這個地步。11日晚，賽事組委會在收車點安排了燒烤，車手們在一起喝著啤酒，互相交流經驗，當然也一起分享比賽的快樂。

  12日的比賽，路段雖然是回到基爾，但并不是原路返回。賽事負責人英格跑了10多次勘察了路段，選擇了一條風景優美的鄉間小路，賽道兩邊密密麻麻的風車，讓參賽們找路和找數字都心曠神怡。英格設計的線路非常合理，受到了幾乎所有參賽者的好評，許多車手在途中都忍不住停下車來拍照。駛過村落的小路時，確實給我一種強烈的汽車拉力賽的感覺。 

12日上午，經過弗里德利希小鎮，拉力賽成為當地居民的一個節日，幾個年輕的女子穿著古典的傳統服裝，迎接賽車的到來，并為車手們遞上可口美味的蛋糕。中午在海德小城休息，市長親自迎接，而且還安排了一個樂隊演奏，當我們抵達時，樂隊特地為我們演奏了一曲中國民歌。

12日下午6點半，體壇車隊回到了終點站基爾碼頭。我們把記錄卡交給了組委會，我們的數字記錄雖然還是漏了一些，但明顯比第一天多了許多。經過近兩個小時的統計，英格和蒂娜舉行了頒獎晚會，體壇車隊獲得了最快提速第一名，總成績排在第45位。湖南體育產業考察團團長譚鷗書記為冠軍頒發了獎杯。

根據賽前雙方合作達成的協議，北歐電動汽車拉力賽的總冠軍、男女組合冠軍、女子冠軍、最佳外國選手以及抽簽一個車隊，共5個車隊獲得邀請參加今年10月在湖南舉行的首屆環洞庭湖國際新能源汽車拉力賽，譚鷗書記、體壇周報副社長王麗莎和大體公司副總周曉麗為他們頒發了邀請信。5個車隊的車手興高采烈，都為自己能獲得來中國參加比賽的機會而歡呼。