萬達集團董事長王健林在今年6月接受媒體采訪時曾表示，在今年之內，萬達至少還會并購三家體育類公司，完成收購后的萬達集團將在體育產業方面成為世界第一。

王老板言出必行，事實上，在收購全球第二大體育營銷公司瑞士盈方和世界鐵人公司WTC 100%股權后，萬達體育從收入規模上講，已成為世界上最大的體育公司。如今年關將至，萬達很可能再次拋出大手筆，近日，又有媒體曝出，萬達體育正在考慮買下環法、環意和環西三項自行車頂級賽事，意大利媒體《Calcio e Finanza》登出一篇名為《不只是足球，中國的萬達體育有意取得對世巡賽環意和環西的控制》的文章。

該報道指出，在完成對足球的大動作后，萬達正在考慮買下環法、環意和環西三項自行車頂級賽事的可能性，現在的第一步是試探環法主辦方ASO（Amaury Sport Organisation）公司的CEO阿毛里。報道并沒有明確指出王健林是否要完全收購ASO和RCS，但若交易達成，他將擁有世界自行車運動的控制權萬達，影響力進一步延伸。

據了解，ASO不僅控制著環法和環西，還擁有巴黎-尼斯、巴黎-魯貝、列日-巴斯通-列日、環卡塔爾、環阿曼等等的比賽資源，除了自行車，旗下的汽車和跑步賽事喀爾拉力賽和巴黎馬拉松也是久負盛名。而RCS則主辦著環意、米蘭-圣雷莫、環倫巴蒂、雙海賽等，為自行車賽事的兩大巨頭。

王健林此前曾提到萬達并購體育公司的標準，即“它們的運動項目都能在中國落地，同時這些公司要掌握這項運動在世界的產權或者營銷權。”環法、環西和環意是自行車頂級賽事，這符合王老板的出手風格，另外這幾項賽事在中國也有不小的影響力，2014年，中國車手計成成為中國第一個參加環法自行車賽的選手，同時也成為首個參加環法、環西、環意三大環賽的中國人。這樣來看，一次性把三大品牌以及組織架構都收入囊中，對萬達來說并非不可能。

據了解，目前RCS集團債臺高筑，為緩解債務壓力，RCS已經接連出售了位于米蘭城中的標志性辦公室和圖書部門，而這對于財大氣粗的萬達來說正是出手的好時機，運營者背負的債務，讓這些頂級賽事收購成為可能。

如果這次收購成功，萬達將擁有世界自行車運動的控制權，在體育版圖的影響力進一步延伸。